Какие возможные варианты тюнинга для Dodge Challenger 3.6L Вы знаете?
- Обвес Hellcat, Demon и Redeye
- Различные доработки и перешивы салона
- Установка Procharger
- Свап на 5.7L и 6.4 L
И если первые два пункта будут относительно самыми бюджетными версиями, позволяющие владельцам рассказать насколько нереальная комплектация у них в руках, что даже сама компания Dodge не придумала название для этого, то вторые два пункта - это путь «воинов», которые хотят больше мощности и порой не хотят оплачивать транспортный налог. Однако есть ещё один тип, которые если пить - то до потери пульса, если загорать - то до запаха жаренного мяса и если свапать - то V10.
Итак, Вашему внимаю предоставляется Dodge Challenger 3.6L SXT Dodge Challenger V10 ACR.
Под капотом скрывается V10 от Dodge Viper ACR, взамен заводского V6 3.6L Pentastar, который в целом ничем особым и не был никогда интересен.
V10 имеет объём 8.4L и мощность в 645 л.с. и чаще всего устанавливается с механической коробкой передач. Крутящий момент составляет 814 Hm при 5000 оборотах. Данный двигатель тут работает в паре с механической коробкой передач компании Tremec. Также следует упомянуть обновленную систему гидроусилителя рулевого управления, новый радиатор, термостат и датчик температуры. В целом каких-то из ряда вон выходящих доработок не имеется, кроме пожалуй двух пайпов для забора воздуха, которые сделаны не из пластика.
Пройдёмся по внешности Dodge Challenger V10 ACR и сразу можно увидеть - это спойлера, что отсылает нас к Dodge Viper ACR, который имел спойлер для большей прижимной силы встречным потоком воздуха, но тут - это 3.14здец. Второе, что можно заметить - это передний сплиттер и элероны, которые тоже работают на прижимную силу и распределение потоков воздуха, такие обычно используют кольцевые автомобили.
Далее можно отметить капот Hellcat, накладку переднего бампера в цвет кузова тоже как у Hellcat, диски в стиле SRT.
На нём установлена тормозная система фирмы Wilwood с вентелируемо-перфорированным тормозным диском. Внимательные, конечно увидели изъян в виде - безумно плохих покрышек Fullway HP108s от компании Qingdai FullRun Tire Corp, тут стоит только удивиться, так как цензурных слов нет.
Заглянув внутрь, можно увидеть заводскую обычную стереосистему, черные тканевые сидения, автоматический климат-контроль и руль SRT с центральной красной полосой. Единственное, что в салоне выбивается это механическая коробка передач с длинным рычагом, которая собственно является детищем компании Tremec, как и указывал выше.
Для 2013 года, а именно этого года базовый Dodge Challenger SXT, он сохранился прекрасно, но можно было доработать и выхлопную систему.
В конце можно оценить звук данного Dodge Challenger V10 ACR, пройдя по ссылке https://vk.com/@jeepsrt8club-ochen-zloi-36 и также оценить заднюю часть, где виден диффузор в бампере, задние стопы 2015 года, шильдик ACR, и символу Viper на капоте и задней части автомобиля.