Наверно каждый человек в России когда либо слышал об Орловском рысаке. И видел заставку на Первом канале, где лихая тройка несётся по триколору. Но так ли много людей знают историю происхождения породы?
Что касается меня, то познакомившись с Орловским рысаком, о другом коне я и не думаю. Это очень человекоориентированная и честная лошадь. У каждого представителя свой индивидуальный характер. Свои отличительные черты. Как говорится "конь и в подводу и под воеводу". Эти лошади легкообучаемы и по - своему универсальны. Они участвуют в бегах( это испытания для рысистых пород лошадей, которые проводятся как в качалке(тележка на двух колесах) так и верхом), участвуют в соревнованиях по конкуру, выездке. Участвуют в конных пробегах.
Очень хорошо приспосабливаются к месту в котором живут. Если взять в пример Округа, то он родился и вырос в Челябинской области, на равнинах, и гор никогда не видел. Когда мы перебрались в Сочи, он достаточно быстро адаптировался к горной местности. И могу сказать что по горным тропам он ходит не хуже местных лошадей. А то и лучше.
Но это все лишь мои личные наблюдения и впечатления о породе. Так как же она появилась?
Работу по выведению Орловской рысистой породы начал граф Орлов - Чесменский в Воронежской губернии во второй половине XVIII — начале XIX веков. Именно для этого и был создан знаменитый Хреновской конный завод.
Коневодством граф начал заниматься в 60-х годах XVIII века в своём подмосковном имении Остров. Основная работа началась в 1775 году после отставки графа. Но в полной мере недюжинный талант Орлова как зоотехника раскрылся позднее, когда императрица Екатерина II после дворцового переворота 1762 года пожаловала ему в Воронежской губернии земли вместе с крепостными. Тогда он и приступил к реализации своей давней задумки соединить в одной лошади красоту, сухость и грацию арабских скакунов с массивностью, мощью и рысистыми способностями западноевропейских упряжных пород, таких как датская, голландская, норфолкская, мекленбургская и т.д.
Предком современной Орловской лошади считается арабский жеребец Сметанка, которого граф купил у турецкого султана за баснословные 60 000 серебра. В сопровождении конвоя, с охранной грамотой турецкого правительства Сметанку доставили в Россию через Турцию, Венгрию и Польшу. Неблизкий путь был очень долог — около двух лет (жеребца везли сушей). В Остров жеребец прибыл в 1776 году.
Сметанка был достаточно крупным представителем своей породы и очень нарядным жеребцом с несколько удлинённой спиной. В последствии оказалось что у него 19 пар ребер, вместо обычных 18. Свою кличку конь получил за светло-серую масть, практически белую, как сметана. У него были превосходные, летящие аллюры, в том числе рысь, которую и унаследовали рысаки. К сожалению в России он прожил недолго. В 1777 году Сметанка пал, оставив четырёх сыновей и одну дочь, все 1778 года рождения. Один из его потомков, жеребец Полкан I, оказался самым ценным для создания рысистой породы.
Существует несколько версий причин гибели знаменитого арабского жеребца. По одной из них, Сметанка пал жертвой грубости конюха, который слишком резко дёрнул его за повод у водопоя, от чего Сметанка поскользнулся и ударился головой о каменный сруб колодца. По другой версии, Сметанка не смог перенести тяжёлую дорогу и сырой российский климат. Третья предполагает, что жеребцу не подошли корма. После смерти знаменитого коня, граф перевез лошадей из Острова( подмосковное имение, где изначально велась селекционная работа) в село Хреновое, Воронежской губернии.
Но для чего вообще графу Орлову захотелось вывести новую породу лошади? И почему именно на устойчивую ритмичную рысь делался упор? Как вы знаете, в России две проблемы. Дураки и дороги. В те времена было все точно так же. Нашей стране требовалась красивая, статная резвая и выносливая лошадь, которая вынесет наш суровый климат, дальние расстояния и плохие дороги. Которая обладала бы покладистым характером, и ровной ритмичной рысью. Так как лошадь способна долгое время двигаться рысью, и экипаж наименее раскачивается именно на этом аллюре.
Продолжение следует...