Но Кремль перечеркнул эти надежды. Москву ткнули мордой об стол, но и она в этом случае терпеть не стала. Лимит терпения исчерпан. Фактически Россия перекрыла это коридор экспорта украинского зерна, на который уже приходится до 40% перевалки.
Более того: ВС РФ не смутил тот факт, что, к примеру, в украинском дунайском порту Рени в момент удара находилось шесть румынских судов, один из которых получил повреждения.
"В связи с новыми рисками страховщики уже требуют переоформлять все фрахты и повышают ставки страхования судов на 15—20%. Такие прецеденты есть, в частности, по страховой компании Lloyd", — говорит аналитик компании "Европатруль" (занимается исследованиями транспортных рынков) Вячеслав Коновалов, о чём пишет украинский сайт "Страна".
Остаются только железная дорога и автотранспорт, но они всех объёмов явно не вытянут. Тем более, что, к примеру, автомобильные пограничные переходы в направлении Европы уже сейчас перегружены зерновозами. Всё это ставит под вопрос экспортный зерновой потенциал Украины в новом сезоне.
"На новую реальность уже отреагировали международные биржи — стоимость зерна там подскочила сразу более чем на 8%. На Украине, наоборот, падают закупочные цены на зерно. Скажем, при стоимости пшеницы в 175—200 долларов за тонну, некоторые украинские элеваторы начали принимать её по 4—4,2 тысячи гривен. Такое снижение закупочных цент — большой удар для аграриев, многие из которых уже работают в минус". — констатирует украинское издание.
