‼️ОПЕРАТИВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Число пострадавших – 1 работник.
Несчастный случай, произошел с составителем поездов железнодорожной станции Мыс Чуркин Владивостокского центра организации работы железнодорожных станций – структурного подразделения Дальневосточной дирекции управления движением
- 30 июля 2023 г. 02 часа 48 минут (здесь и далее время местное), на железнодорожной станции (далее – станции) Мыс-Чуркин Владивостокского центра организации работы Дальневосточной дирекции управления движением, вид происшествия – наезд подвижного состава.
Сведения о пострадавшем работнике:
составитель поездов станции Мыс-Чуркин Владивостокского центра организации работы - структурного подразделения Дальневосточной дирекции управления движением – структурного подразделения Центральной дирекции управления движением – филиала ОАО «РЖД» Лихов Борис Анатольевич, 1977 года рождения, стаж работы на ж.д. транспорте и в занимаемой должности – 13 лет 9 месяцев. Подготовку по профессии «Составитель поездов» прошел в Приморском институте инженеров железнодорожного транспорта – филиале Дальневосточного государственного университета путей сообщения в г. Уссурийске в 2009 году. Медицинский осмотр по приказам No 428, 29Н пройден 6 сентября 2022 г., психиатрическое освидетельствование пройдено 20 августа 2021 г.
Семейное положение:
Женат, на иждивении двое детей 2009 г.р. и 2014 г.р.
Обстоятельства несчастного случая:
30 июля 2023 г. согласно плану маневровой работы была запланирована подача 9 вагонов (платформы с контейнерами) на путь необщего пользования (далее – пнп) АО «Челябинский электрометаллургический комбинат».
Для подачи на пнп АО «Челябинский электрометаллургический комбинат» составителю поездов Лихову Б.А. необходимо было проследовать вагонами вперед ходовой путь No 1 пнп ООО «Диомид» (занятый 7 порожними изотермическими вагонами) и путь No 1 пнп АО «92 СРЗ».
Составитель поездов Лихов Б.А., объединив состав из 9 вагонов на пути No 1 пнп ООО «Диомид» с 7 порожними вагонами в 2 часа 21 минуту запросил у дежурного по станции Иванова А.А. (по сотовой связи) открытие въездных ворот на путь No 1 пнп АО «92 СРЗ». После открытия въездных ворот Лихов Б.А. продолжил движение вагонами вперед по пути No 1 пнп АО «92 СРЗ», предположительно находясь на торцевой подножке первого по ходу следования изотермического вагона No 80000482. При следовании по пути No 1 АО «92 СРЗ» составитель поездов более 20 секунд не выходил на связь, на вызовы машиниста не отвечал, в связи с чем, машинист маневрового локомотива Самарин Р.С. применил экстренное торможение. Составитель поездов Лихов Б.А. был обнаружен машинистом маневрового локомотива Самариным Р.С. в середине переводной кривой стрелочного перевода No 2 под 11 вагоном с правой стороны по ходу следования состава.
Предположительно, составитель поездов Лихов Б.А. был сбит с торцевой подножки изотермического вагона (проезд на которой запрещен) кустарником с левой стороны по ходу движения состава.
Первая помощь оказана машинистом маневрового локомотива Самариным Р.С. на месте происшествия.
В 3 часа 00 минут дежурный по станции вызвал скорую медицинскую помощь.
Для оказания первой медицинской помощи составитель поездов доставлен в КГАУЗ «Владивостокская клиническая больница No 2» г. Владивосток.
Погодные условия:
темное время суток, температура +23, без осадков.
Характер полученной травмы:
‼травматическая ампутация обеих ног.
На место происшествия выехали:
ДГИ Рыжов Р.В., ДЦС Пономарчук М.А., ДС Чумаков Д.И.,