Mustang Shelby GT500 дебютировал на автосалоне в Детройте в начале 2019 года, и тогда новинку называли “мощнейшим серийным Ford в истории”. Под капотом – V8 объемом 5,2 литра, который выдает 770 лошадиных сил при 7 300 оборотах в минуту и 847 Нм крутящего момента с 3 000 оборотов в минуту. Впервые на Mustang GT500 установили роботизированную коробку с двумя сцеплениями и 420-миллиметровые передние тормозные диски. Внешне экстремальная версия модели отличается от обычного Mustang воздухозаборниками большего размера, аэродинамическим пакетом, улучшенными тормозными суппортами и выхлопной системой.
Mustang Shelby GT500 дебютировал на автосалоне в Детройте в начале 2019 года, и тогда новинку называли “мощнейшим серийным Ford в истории”. Под капотом – V8 объемом 5,2 литра, который выдает 770 лошадиных сил при 7 300 оборотах в минуту и 847 Нм крутящего момента с 3 000 оборотов в минуту. Впервые на Mustang GT500 установили роботизированную коробку с двумя сцеплениями и 420-миллиметровые передние тормозные диски. Внешне экстремальная версия модели отличается от обычного Mustang воздухозаборниками большего размера, аэродинамическим пакетом, улучшенными тормозными суппортами и выхлопной системой.