Найти в Дзене
Техник Суперджета

Новая лаборатория корпорации «Иркут». Наконец-то решатся многие вопросы по обслуживанию и ремонту SSJ-100

Уважаемые читатели всех приветствую на канале «Техник Суперджета». Импортозамещение для гражданской авиации России сейчас важнейшая задача на ближайшие годы. С этим сложно поспорить, ведь флот практически каждой авиакомпании состоит из самолётов Boeing, Airbus. Кроме того, владельцы SSJ-100, так же нуждаются в импортозамещении деталей и компонентов для дальнейшей эксплуатации самолёта. Кстати в этом направлении сделана большая работа и разработки продолжаются. Совсем недавно корпорация «Иркут» открыла в Технопарке ЦАГИ научно-производственную лабораторию, ссылка на источник в конце статьи. Среди примеров успешной кооперации — открытие в Технопарке Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») научно-производственной лаборатории ПАО «Корпорация «Иркут». Основное направление деятельности нового резидента Технопарка ЦАГИ — техническое обслуживание и ремонт компонентов современных воздушных судов — самол

Уважаемые читатели всех приветствую на канале «Техник Суперджета».

Импортозамещение для гражданской авиации России сейчас важнейшая задача на ближайшие годы. С этим сложно поспорить, ведь флот практически каждой авиакомпании состоит из самолётов Boeing, Airbus.

Кроме того, владельцы SSJ-100, так же нуждаются в импортозамещении деталей и компонентов для дальнейшей эксплуатации самолёта. Кстати в этом направлении сделана большая работа и разработки продолжаются.

Совсем недавно корпорация «Иркут» открыла в Технопарке ЦАГИ научно-производственную лабораторию, ссылка на источник в конце статьи.

Среди примеров успешной кооперации — открытие в Технопарке Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») научно-производственной лаборатории ПАО «Корпорация «Иркут».
Самолёт SSJ-100
Самолёт SSJ-100
Основное направление деятельности нового резидента Технопарка ЦАГИ — техническое обслуживание и ремонт компонентов современных воздушных судов — самолета SSJ100, его модификации SSJ-NEW, создаваемой по программе импортозамещения, а также новейшего лайнера МС-21.
В частности, речь идет о работах с пилотажно-навигационным, радиосвязным, светотехническим оборудованием, системами индикации и регистраторами полетной информации, автопилотом и т.д. Кроме того, компетенции лаборатории охватят вопросы, связанные с электронными компонентами, применяемыми в системах управления самолетом, шасси, а также электроснабжении, кондиционировании и др.
Самолёт SSJ-100
Самолёт SSJ-100

В отечественной практике подобные технологии осваиваются впервые: ранее такие работы проводились исключительно на зарубежных предприятиях. Это позволит укрепить импортонезависимость российской авиации и значительно расширить компетенции в эксплуатации современных самолетов.

Данная лаборатория позволит закрыть многие вопросы касаемо обслуживания и ремонта компонентов для самолёта SSJ-100.

Самолёт SSJ-100
Самолёт SSJ-100

Всё это необходимо для дальнейшей стабильной эксплуатации этого самолета, несмотря на санкции и ограничения со стороны зарубежных компаний.

Ставьте лайк, подписывайтесь и пишите комментарии. До встречи на канале!

https://tsagi.ru/pressroom/news/6326/

#транспорт #авиация #самолеты #полеты #авиакомпании #аэропорты #россия #технологии #наука