На станции Поныри установили воинский эшелон, напоминающий об ожесточенных боях лета 1943-го. Масштабный проект РЖД превратит станцию в музей под открытым небом. Светлана Герасимова с подробностями.
Сколько военных дорог помнит трудяга-паровоз? Но этот рейс - последний. Воинский эшелон остается на станции Поныри, чтобы напоминать о жарком лете 1943-го. Наши войска превратили станцию в мощный опорный пункт, стояли насмерть. Контроль над железной дорогой давал возможность перебрасывать технику, боеприпасы и личный состав. В переломном сражении дорог был каждый час, оно развивалось стремительно и без передышек.
Воинский эшелон станет частью мемориального комплекса, для него оборудуют специальную платформу рядом с яблоневым садом Победы. 75 метров - основание будущей композиции. В нее войдут и вагон-теплушка, и бронедрезина. Но чтобы загнать на платформу состав и не мешать движению, пришлось строить временные пути. "Северные ворота" региона станут музеем под открытым небом, рассказывающем о Курской битве. Ход работ инспектирует заместитель начальника Московской железной дороги.
Мухарбек Озиев, заместитель начальника Московской железной дороги по территориальному управлению:
Работы предстоит много еще впереди у нас, но времени мало! Поэтому идут работы круглосуточно. Вы - сейчас состав сюда подадут - увидите, что вагоны двухосные, тех времен. Их мы все восстановили своими силами, коллективы наших предприятий.
Как в дни Курской битвы плечом к плечу сражались разные народы большой страны, так и сейчас железнодорожники из разных уголков России принимают участие в создании мемориала. Паровоз - это подарок Северо-Кавказской железной дороги. Здесь и делегация из Ингушетии - хотят увековечить имена погибших земляков на памятном знаке.
Чтобы воссоздать атмосферу военных лет, на мемориальной платформе установят семафор, верстовой столб. На площадке, оставшейся от Шуховской водонапорной башни, которая также служила узлом обороны, появится пространственная конструкция с изображением башни, восстановленным по фотографиям.
Реконструируют и само здание вокзала. Работы уже активно ведутся. Будет обновлена экспозиция музея внутри, поменяется и фасад. Он станет темно-красного цвета, как и на курском вокзале. Это цвет не только славы, но и крови.
Принято решение покрасить в темно-красный и все станции от Курска до Понырей. Так - символически - железнодорожники обозначат Курскую дугу и цену победы в великой и страшной битве.