Благодаря усовершенствованной стрелке обслуживание нового участка метро станет значительно удобнее. «Регулируемый стрелочный перевод впервые смонтирован в Московском метрополитене, он расположен в оборотных тупиках станции «Физтех» и необходим для оборота и отстоя поездов», – сказал Андрей Бочкарёв. Генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков добавил, что монтаж экспериментального стрелочного перевода выполнили специалисты дочерней компании Мосметростроя – СМУ-12. «Особенность этой стрелки в том, что раньше на шпалах LVT после бетонирования невозможно было регулировать колею и ординату, а теперь это можно делать за счет регулируемых подрельсовых подкладок», – уточнил Сергей Жуков. Монтаж регулируемого стрелочного перевода практически не отличается от того, как это делали раньше. «Полностью завершить укладку путевого бетона в тупиках станции «Физтех» планируем в конце июля», – добавил Жуков. Участок продления Люблинско-Дмитровской линии метро протяженностью около 6 км включает
На станции «Физтех» появился первый регулируемый стрелочный перевод в метрополитене Москвы
28 июля 202328 июл 2023
289
1 мин