В первой части статьи я рассказывала о том, почему из-за детского сада нашего сына, мне "пришлось" спонтанно лететь из Вены в Краков, а также о двух плюсах перелета Австрийскими авиалиниями: бесплатной ручной клади весом до 8 килограмм и удобным временем вылета.
Во второй части статьи я расскажу о минусах Австрийских авиалиний. К сожалению, в последнее время у Austrian airlines становится все больше минусов.
Об Австрийских авиалиниях
Австрийские авиалинии (Austrian Airlines) - это авиакомпания, базирующаяся в Вене, Австрия. Она была основана в 1957 году и является флагманской авиакомпанией Австрии: в Австрии это что-то типа российского Аэрофлота.
Австрийцы традиционно гордятся своей национальной авиакомпанией. По этой причине рекламу Австрийских авиалиний можно встретить на остановках общественного транспорта по всей Австрии, в автобусах и метро.
В настоящее время Австрийские авиалинии являются дочерней компанией немецкой Lufthansa Group.
Самолет Австрийских авиалиний. Источник фото: https://stay-grounded.org/
Еще три года назад Австрийские авиалинии были одной из моих любимых авиакомпаний.
Я любила Austrian Airlines за профессиональный и вежливый сервис, новые самолеты, вкусное австрийское вино на борту, удобные кресла в салоне, которые даже в эконом классе были на достаточном расстоянии друг от друга.
Но все это кануло в Лету. Старые добрые австрийские авиалинии уже не те. Сейчас национальный перевозчик Австрии больше похож на лоукостер. С тем лишь отличием, что билеты на рейсы Австрийских авиалиний по-прежнему стоят как крыло от самолета.
Почему я больше не люблю летать Австрийскими авиалиниями?
Практически все билеты на рейс Вена - Краков, которым мы с сыном летели 27 июля 2023 года, были раскуплены. Перед выходом на посадку стояла огромная длинная очередь из пассажиров, жаждущих как можно скорее попасть в салон самолета, чтобы разместить свой багаж на верхней полке.
Спасибо внимательным сотрудникам Австрийских авиалиний, которые первыми пригласили к выходу на посадку пассажиров с детьми. Так мы с сыном оказались первыми, кто пошел на посадку.
Однако дальше нас ждал неприятный сюрприз. В конце этого замечательного коридора нас ждала крутая лестница, по которой я с пятнадцатикилограммовым ребенком, сумкой, набитой детскими принадлежностями, и детской коляской как-то должна была сама спуститься без лифта.
Сзади нас шел толстяк-англичанин с такой же женой и грудным ребенком. У них не было ни коляски, ни какого-либо другого багажа.
Британский толстяк шел налегке, обливаясь пОтом, и тараща свои блеклые глаза по сторонам так, как будто бы он первый раз в жизни видит самолет.
Этот неприятный человек посмотрел в нашу сторону и, конечно же, не предложил помочь с коляской. Он, как танк, протопал мимо на своих слоновьих ногах. Следом за ним плелась его жена с ребенком в обтягивающих лосинах на пятой точке примерно 58 размера. Она ничего не сказала своему борову, а просто следовала за ним.
Не удивлюсь, если в Англии - это нормальное поведение.
Мужчины, которые шли за ними, ничего не говоря, взяли нашу коляску и донесли ее до автобуса.
Да, вы все правильно поняли: Австрийские авиалинии теперь экономят и на этом: фиг вам, самолет к рукаву: поедете все на автобусе к своему самолету. Ведь так дешевле.
Когда мы зашли в самолет, то мне стало не по себе от расстояния между рядами. Оно было настолько маленьким, что я со своим ростом 175 сантиметров, была вынуждена подгибать колени. Сына же мне пришлось посадить себе чуть ли не не плечи, потому что и его маленькие ножки плотно упирались в впереди стоящее сидение.
Клаустрофобам перелет Австрийскими авиалиниями просто запрещен: у них точно случится паническая атака от такого маленького расстояния между рядами. Хуже ситуация, наверное, только в салонах турецкого лоукостера Pegasus Airlines, о котором я писала ранее.
Но ведь Pegasus - это классический лоукостер. А Austrian Airlines все еще позиционирует себя "нормальным" перевозчиком. По крайней мере цены на рейсы Австрийских авиалиний далеки от цен лоукостеров.
А ведь раньше в салоне эконом класса Австрийских авиалиний я могла спокойно закинуть ногу на ногу или при необходимости вытянуть ноги. Сейчас в салонах Austrian Airlines ноги, а точнее копыта, можно только откинуть :).
Еще одним неприятным нововведением Австрийских авиалиний является то, что теперь в билетах эконом класса нельзя бесплатно выбрать место в салоне самолета.
"Хочешь выбрать место, где твоим ногам все равно не хватит места, - заплати-ка 25 евро" - вероятно такой логикой руководствовались Austrian Airlines, когда принимали решение катиться в бездну безобразного сервиса.
О платной регистрации на рейс Австрийских авиалиний меня предупредил супруг. В мае 2023 года он летал Австрийскими авиалиниями во Флоренцию и поэтому был знаком с этим жутким нововведением.
Я думаю, Вы понимаете, что ни о каких снеках или другой бесплатной еде на рейсах Австрийских авиалиний не может идти и речи. Все, на что Вы можете рассчитывать на рейсе Австрийских авиалиний, - это бутылочка воды объемом 0,2 литра.
Меня смутили две вещи.
Первое. Это же какой объем пластиковых отходов создают Austrian Airlines, выдавая стакан воды в отдельной пластиковой бутылочке?! В то время как весь цивилизованный мир борется с сокращением пластиковых отходов.
Второе. Кто-нибудь может объяснить мне, почему на бутылочке воды, выдаваемой на рейсе Австрийских авиалиний, написано "бесплатный образец не для продажи"?
Неужели Австрийские авиалинии получают эти бутылочки воды бесплатно от производителя минеральной воды? И по этой причине национальный перевозчик Австрии готов создавать дополнительные тонны пластикового мусора?!
По крайней мере, я не могу найти другого здравого объяснения этой странной ситуации.
В самом аэропорту Кракова я заметила два военных самолета. Ты летишь в отпуск, а где-то, совсем недалеко от тебя, идут военные действия. Господи, поскорее бы весь этот кошмар закончился.
Вывод
Я думаю, что в настоящее время Австрийские авиалинии держатся за счет своей прежней репутации отличного и щедрого перевозчика, для которого удобство клиентов, действительно, было приоритетом.
Сейчас из-за внутреннего хаоса внутри авиакомпании и, вероятно, неграмотного менеджмента Austrian Airlines, который менялся несколько раз за последние годы, авиакомпания катится в бездну, часто опережая лоукостеры по (безобразному) качеству предоставляемых услуг. Почитайте, к примеру, и сравните с Австрийскими авиалиниями, мою статью об отличном венгерском лоукостере Wizz Air.
История Австрийских авиалиний не закончится ничем хорошим, если они будут продолжать в том же духе.
Например, в октябре 2023 года я собираюсь лететь в США. Перелет будет долгим, поэтому я полечу, скорее всего бизнес-классом. Так вот, я принципиально не полечу Австрийскими авиалиниями, потому что не хочу их поддерживать, покупая у них билеты бизнес-класса.
Мне неприятен перевозчик, который не возвращает деньги за отмененные рейсы, и который старается запихать как можно больше пассажиров в салон самолета, предлагая им лишь стаканчик воды в пластиковой упаковке.
А Вы летали Австрийскими авиалиниями? Что думаете об этой авиакомпании?
Другие статьи о путешествиях, включая отзывы об авиакомпаниях, Вы можете найти в подборке "Путешествия" на моем канале.