В Саратове проверяющие обнаружили в общественном транспорте жару до +33 градусов

В салонах саратовских автобусов и троллейбусов зафиксировали температуру выше 30 градусов. Это произошло во время сегодняшнего рейда министерства транспорта и дорожного хозяйства.

Представители саратовской администрации и минтранса провели замеры температур в транспорте на Привокзальной площади. Для анализа сначала выбрали салоны автобусов №284 (Ж/д вокзал – поселок Прибрежный) и №284Б (Ж/д вокзал – Химволокно). Отметим, что остановка данных видов транспорта находится в тени. Специальный термометр показал, что температура на улице составила +30 градусов (около 10 часов утра). После замера в салонах автобусов на приборе высветилось +31,5 градуса.

Далее для сравнения проверяющие переместились на солнечную сторону Привокзальной площади, где располагаются остановки троллейбусов №10 (Железнодорожный вокзал – улица Кузнецова) и №109 (Железнодорожный вокзал – ЗАО Тролза). Температура на солнце составила +34 градуса, в салоне транспорта – плюс 33.

По-разному о температуре в салонах высказались пассажиры. Женщина по имени Светлана, которая собиралась поехать в энгельсском автобусе, отметила, что в нем всегда очень жарко. По ее словам, в автобусах кондиционеры она не видела никогда. Кондуктор из 109-троллейбуса по имени Нина рассказала, что ей чаще всего приходится работать на маршрутах, где охлаждающих средств нет.

Свою оценку итогам рейда дал и.о. заместителя министра – начальник управления развития автодорог Андрей Лукьянов.

«Напомню, что у нас действует два нормативных документа. Это ГОСТ и технический регламент таможенного союза. Согласно им, при окружающей температуре воздуха +30 градусов, разница между ней и температурой в салоне не должна превышать 3 градусов. Нарушений сегодня выявлено не было», - сказал замминистра.

Журналисты спросили у Лукьянова, является ли наличие кондиционеров в транспорте обязательным условием или носит рекомендательный характер.

«Наличие кондиционера прописывается в транспортной карте. При прохождении конкурсных процедур перевозчик, у которого в транспорте он есть, набирает большее количество баллов, поэтому имеет больше преимуществ на конкурсной площадке», - ответил Лукьянов.

Он добавил, что на всех троллейбусах типа «Адмирал» кондиционеры установлены, и только в 5-7% случаев они есть в автобусах.

«Если температурный режим нарушен, то в этом случае на перевозчика составляется предписание, по которому он должен устранить недостатки в системе вентиляции, либо системе кондиционирования, если она есть. После этого проводится повторная проверка, которая показывает, устранил он нарушения или нет. Если нет, согласно контракту есть определенные штрафные санкции», - пояснил замминистра.

Добавим, что Лукьянов стал и.о. замминистра после увольнения Ивана Козаченко в конце июня. Он покинул пост на фоне уголовного дела, которое касается его деятельности во время работы в администрации Энгельсского района.