Накануне грандиозного авиашоу, которое на днях состоится в Мочище под Новосибирском, стало известно, что руководителю аэродрома Александру Осокину следователи СК на транспорте инкриминировали особо крупное мошенничество. Однако Осокин считает эти обвинения абсурдными.
Стоит отметить, что руководитель РОО «Аэродром «Мочище» Александр Осокин решил придать огласке эту историю, хотя само уголовное дело было возбуждено еще в прошлом году. По версии следствия, Осокин вступил в сговор с главой АНО «Новосибирский УАЦ ДОСААФ России», а также начальником Новосибирской авиабазы с целью хищения бюджетных средств. Все началось с проведения аукционов, организованных Авиабазой на оказание услуг по авиамониторингу лесных пожаров в НСО. Все три конкурса выиграл региональный «ДОСААФ», который потом заключил ряд договоров с мочищенским аэродромом на предоставление самолетов без экипажей. В организации вынуждены были на это пойти из-за сложной пожароопасной обстановки и нехватки собственного авиапарка. Александр Осокин машины предоставил, полагая, как он сам выразился, что делает благое дело. В результате его записали в участники преступной схемы.
— Нас обвинили в том, что мы выполняем работу по авиационному мониторингу лесных пожаров, и выполняем ее за другую организацию — ДОСААФ, хотя у нас нет документов и разрешений на ее выполнение. А по факту мы просто сдавали воздушные суда в аренду организации, у которой есть все разрешения на выполнение этой работы. Но нам назвали закон в соответствии с которым мы не имеем права выполнять эту работу без соответствующих документов, что и ДОСААФ не имеет права выполнять эту работу, хотя они предъявили документы, подтверждающие, что у них есть право на эту работу, — расскзал руководитель аэродрома.
В целом, привлечение сторонней организации при выполнении госконтркта — обычная практика, однако согласно материалам была завышена стоимость полетного часа для воздушных судов, и поэтому якобы возник перерасход бюджетных средств. Александр Осокин в свою очередь уверяет, что это не так. Ситуацию он разобрал на примере самолета Ан-2, который аэродром передал в аренду ДОСААФу, после того как у них сломалась машина аналогичного типа. Между тем, использование борта подобного класса было предусмотрено контрактами для облета территории лесных пожаров специальной комиссией.
— Использование 9-местного самолета по цене 50 тысяч рублей, практически невозможно, так как не покрывает затраты на его эксплуатацию, с учетом расхода топлива и работы пилотов и на это никто не пошел бы, — подчеркнул Александр Осокин.
По мнению руководителя мочищенского аэродрома реальная стоимость летного часа на Ан-2 при проведении воздушного мониторинга пожарной обстановки составляет порядка 80 тысяч рублей. Аналогично, по мнению Осокина, следствие занизило данный показатель и по другим более легким типам машин. По мнению руководителя аэродрома, правоохранители необоснованно применили тариф, который используется для авиации общего пользования и касается перевозки физлиц. Однако предоставить по такой цене победителю конкурса машины в аренду было невозможно.
Интересно, что согласно постановлению о возбуждении уголовного дела (имеется в распоряжении редакции) Осокин якобы еще до проведения аукционов договорился с руководителями Авиабазы и ДОСААФа провернуть многоходовую комбинацию, чтобы похитить бюджетные деньги. Заинтересованность руководителя аэродрома следователи объясняют тем, что он заранее знал, что победитель конкурса обратится именно к нему для предоставления самолетов. Поэтому в конкурсную документацию по взаимной договоренности были внесены всего два аэродрома, с которых можно было выполнять полеты по авиамониторингу. Причем площадка в бывшем городском аэропорту для коммерческой авиации закрыта. Из этого сделали вывод, что аэродром, которым руководит Осокин, специально сделали единственной доступной площадкой, а его руководитель якобы должен был отказать всем конкурентам ДОСААФа в базировании. Однако тут есть нюанс, фактически для легкомоторной авиации других подходящих сертифицированных аэродромов в регионе, попросту нет. Так что этот довод правоохранителей кажется весьма сомнительным. Аэродрому в Мочище, попросту, не было альтернативы. Кроме того, убедительных доказательств тому, что его руководитель кому-то отказал в стоянке самолетов с целью ограничить кокуренцию в проведении торгов, также не представлено. По словам Александра Осокина, ни в какие сговоры он ни с кем не вступал, а просто откликнулся на просьбу помочь региону в решении сложной проблемы.
— Я считал, что предоставляя самолеты для борьбы с пожарами, делаю благое дело. Они же потом все хвастались. Новосибирская база авиационной охраны лесов стала лучшей в России по тушению пожаров, Министерство природных ресурсов докладывало губернатору, что выполнили все на 100%, мы герои. Я думал, что мы тоже герои, так как делали общее дело, а теперь мне предъявляют обвинение, — грустно констатировал Осокин.
Руководителю аэродрома Мочище и двоим другим фигурантам инкриминировали ч.4, ст. 159 УК РФ (мошенничество совершенное в особо крупном размере по предварительному сговору). Расследование в данный момент продолжается.
«Прецедент» будет следить за развитием событий.
Между тем, сегодня 27 июля Александр Осокин принял участие в пресс-конференции, в ходе которой подробно рассказал о предстоящем авиашоу на аэродроме «Мочище». Зрелищное мероприятие пройдет под Новосибирском уже в эти выходные.
Иван ЛУДНОВ