Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

В Петербурге больше не продают транспондеры T-pass для проезда по платным дорогам

Водители, у которых есть транспондеры для проезда со скидкой по платным магистралям, становятся привилегированными участниками дорожного движения. Дело в том, что сейчас приобрести электронное устройство на прежних условиях (в первую очередь мы говорим про цену, - примеч.Авт.) невозможно. В официальных офисах продаж «Магистралей Северной столицы» (управляет ЗСД) и «Автодора» (управляет М-11 и прочими федеральными платниками) «Комсомолке» подтвердили, что транспондеров T-pass временно в продаже нет. ЧИП И ФЕЙЛ О надвигающемся дефиците и росте цен на транспондеры начали говорить еще год назад, когда иностранные производители перестали поставлять их в Россию. Все уперлось в поставку чипов. - С чипами напряженка по всему миру сейчас: то пандемия была, то крупные зарубежные фабрики по их производству горели, - пояснил автоэксперт Дмитрий Попов. В «Магистралях Северной Столицы» отметили, что в связи с дефицитом транспондеров, организация уже заключает контракты с альтернативными поставщиками
   На ЗСД перестали продавать транспондеры. Юлия ПЫХАЛОВА
На ЗСД перестали продавать транспондеры. Юлия ПЫХАЛОВА

Водители, у которых есть транспондеры для проезда со скидкой по платным магистралям, становятся привилегированными участниками дорожного движения. Дело в том, что сейчас приобрести электронное устройство на прежних условиях (в первую очередь мы говорим про цену, - примеч.Авт.) невозможно. В официальных офисах продаж «Магистралей Северной столицы» (управляет ЗСД) и «Автодора» (управляет М-11 и прочими федеральными платниками) «Комсомолке» подтвердили, что транспондеров T-pass временно в продаже нет.

   На продажу транспондеров в Петербурге пока нет. Степан СТЕПАНОВ
На продажу транспондеров в Петербурге пока нет. Степан СТЕПАНОВ

ЧИП И ФЕЙЛ

О надвигающемся дефиците и росте цен на транспондеры начали говорить еще год назад, когда иностранные производители перестали поставлять их в Россию. Все уперлось в поставку чипов.

- С чипами напряженка по всему миру сейчас: то пандемия была, то крупные зарубежные фабрики по их производству горели, - пояснил автоэксперт Дмитрий Попов.

В «Магистралях Северной Столицы» отметили, что в связи с дефицитом транспондеров, организация уже заключает контракты с альтернативными поставщиками.

- Требуется время для формирования запаса новых устройств. При этом по гарантии мы продолжаем менять транспондеры, вышедшие из строя, - уточняют в компании.

На сайте «Автодора» есть уведомление: заказать транспондер T-pass могут только юридические лица. Можно еще его арендовать – за 5 рублей в день. Или купить у партнеров госкомпании в интернет-магазинах. Но заплатить придется тысяч 5, не меньше (а есть варианты и за 15 тысяч рублей).

   В Петербурге более 90 % водителей пользуются транспондерами. Юлия ПЫХАЛОВА
В Петербурге более 90 % водителей пользуются транспондерами. Юлия ПЫХАЛОВА

ЕСТЬ ТАКАЯ ПАРТИЯ

- Сам транспондер – простенькое электронное устройство: там, по сути, только чип и антенна. А делать чипы в нашей стране умеют, просто раньше их производили для совсем других целей и не так массово, да и под рукой всегда были иностранные «партнеры», - рассуждает Попов.

Разумеется, свое производство на скорую руку не наладишь. Но ГК «Автодор» работала над этим с прошлого года. И первые отечественные транспондеры уже сошли с конвейера. Их производством занимался «Алмаз-Антей» – концерн, разрабатывающий и выпускающий вооружения для противовоздушной обороны.

- Первая партия в 16 тысяч устройств уже получена и распродана. К началу августа ждем новую, - рассказали spb.kp.ru в компании. В будущем «Автодор» ожидает поставки и от других отечественных производителей.

На вторую партию единых транспондеров T-pass уже сейчас можно оформить предзаказ на сайте. Выглядеть они будут так же, а стоимость объявят чуть позже – после получения партии.

КСТАТИ

Транспондеры есть четырех видов: «ЗСД» для проезда по одноименной магистрали, единый на все платные трассы T-Pass («Автодор»), «15-58 М-11» (для платного участка дороги М-11 «Нева» с 15 по 58 км) и «Главная дорога» (для платного участка Нового выхода на МКАД с федеральной автодороги М-1 «Беларусь»). Отметим, что проезд по большинству платных трасс можно оплатить любым транспондером, предварительно подключенным к услуге интероперабельности.

Автор: Анна ГРЕНЬ