Корейские бренды начали презентовать свои крупногабаритные кроссоверы. Hyundai уже показал Santa Fe. Эта машина полностью поменялась. Kia также не стала отставать и презентовала Kia Sorento. При чем компания сразу заявила, что это обновление. Хотя если рассмотреть машину, то обновлением там и «не пахнет» — это точно смена поколения.
Платформа машины не поменялась, а значит говорить о габаритах машины бессмысленно, они без изменения. Хотя внешне машина действительно поменялась в лучшую сторону. Передняя оптика в совершенно новом исполнении. Ходовые огни стали Т-образные, а сама оптика вертикальная. Радиаторная решетка явно прибавила в размерах. Задняя оптика хоть и осталась вертикальной и разделенной на две части, но благодаря верхнему соединению стала единой. А значит световой рисунок получился совершенно новый.
Внутри машина получилась действительно интересной с намеком на дороговизну. Панель приборов и мультимедия имеют 12 дюймовый размер, но соединены в единый кластер. Как это принято у современных машин, этот кластер получил изогнутое исполнение. Климат лишился аналоговых кнопок. Руль изменений не получил. Но, в общем и целом, машина стала смотреться гораздо симпатичнее.
По двигателям изменения есть, а кого-то они даже расстроят. Дизельный двигатель теперь остался в прошлом и выпускаться больше не будет. Привычный всем 2.5 литровый атмосферный двигатель стал на 191 лошадку. Появился турбированный вариант – это 2-литровый мотор на 281 лошадку, плюс гибридная версия, где стоит 1.6 литровый мотор, который в сумме с электрической составляющей выдает 261 лошадку.
По приводу все стандартно: передний и полный. Цена пока не объявлена.