Приветствую вас, уважаемые читатели! Часто встречающаяся проблема с подержанными автомобилями — это износ резинового коврика под педалью газа или сцепления. Хотя вы можете купить новый, выложив немного денег, есть более простой способ восстановить его самостоятельно в течение часа или даже меньше. Позвольте мне провести вас через этот процесс.
Коврики обычно продаются в комплекте, что заставляет вас платить за все, даже если надет только водительский коврик. Это означает, что три превосходных коврика часто оказываются ненужными отходами. Следовательно, наше внимание будет сосредоточено на ремонте резинового коврика с изношенным отверстием:
Для начала возьмите малярный скотч и щедро заклейте поврежденный участок, как показано ниже. Сделав это, обведите ручкой контур будущей заплатки, снимите скотч, перенесите его на лист бумаги и аккуратно вырежьте.
Теперь пришло время приобрести резиновый материал для нашей нашивки. К счастью, это происходит по низкой цене. Единственная проблема — не забыть посетить магазин или рынок, чтобы совершить покупку. Вам понадобится только небольшое количество. Кроме того, не забудьте взять немного резинового клея.
Приложите шаблон к резиновому материалу и соответствующим образом вырежьте заплатку. Чтобы обеспечить надлежащую адгезию, возьмите наждачную бумагу и тщательно очистите поверхность коврика, на которую будет наклеиваться заплатка. Затем тщательно обезжирьте участок и нанесите клей.
Затем аккуратно прикрепите пластырь к коврику, постукивая по нему молотком для максимального сцепления. Дайте ему полностью высохнуть, что обычно занимает около 15 часов. Посмотрите на результат: безупречный пластырь, который надежно удерживается на месте при соблюдении техники, которую я описал.
Благодаря этому ремонту вода и грязь больше не будут проникать в ковер под коврик, что сэкономит вам средства на покупку нового. Стоимость такой реставрации обойдется вам примерно в 250 рублей.
Не забудьте показать свою поддержку, поставив лайк и подписавшись на канал!