Поскольку два года назад мы уже путешествовали по Кавказу, а повторяться не хотелось, в этот раз решили опробовать новые места, в том числе по наводкам других любителей Кавказа. Одной из таких наводок оказалось урочище Джилы-Су: мой коллега в красках описывал те места, так что мы тоже соблазнились и начали изучать вопрос.
На данный момент оптимальный для нас формат горных походов — это 2-4 дня, когда ты сначала идешь в какое-то условно отдаленное место, а потом оттуда делаешь радиальные выходы. И Джилы-Су оказалось для этого довольно удачным местом, поскольку там есть поляна Эммануэля с оборудованными кемпингами, и несколько локаций для радиалок.
Дорога до Джилы-Су считается одной из самых красивых в России наряду с Чуйским трактом. Однако в день старта было облачно и дождливо, так что в полной мере мы эту красоту не оценили, хотя и так тоже было интересно.
По дороге иногда встречается такая вот недвижимость: судя по прочитанным нами статьям, она там лежит годами.
За 2,5 часа мы добираемся до крайней точки автомобильного маршрута. Здесь можно оставить машину на парковке за 200р в день, собрать рюкзаки, и выдвинуться в путь.
На поляну Эммануэля ведут два маршрута, которые пересекаются в ущелье в месте под названием "Калинов мост". Когда выходили с парковки, спросили у местных как лучше пройти на поляну, нам сказали что через Калинов мост опасно, идите "вон туда". Ну мы и пошли.
На парковке увидели огромное количество сусликов, а на тропе их стало еще больше. То ли они тут прикормленные, то ли просто людей не боятся от природы (хотя с чего бы это). Но мы с этими сусликами залипли минут на 20!
Помимо сусликов в тех местах полно другой более крупной живности (благо, медведей не видели).
С трудом оторвавшись от созерцания сусликов мы берем волю в кулак и идем дальше. Выходим на поляну Эммануэля и начинаем искать обещанную картой переправу.
Но переправу, как оказалось, смыло. Точнее одну из трех, которые были на карте, смыло, а двух других, похоже, и не было. Крюк до Калинова моста делать слишком лень, так что принимаем решение идти вброд.
Речка хоть и не глубокая, но с таким сильным течением, что даже уровень воды "по колено" становится серьезной преградой.
В итоге благополучно добрались до кемпинга. Их там несколько разных на поляне, в каких-то ночевка 500р с человека, в других 300р. А еще за вход в заповедную зону по 200р с человека. Сплошное обдиралово. Впрочем, если эти деньги и правда идут на содержание заповедника, то не жалко. За кемпинг тоже было не жалко заплатить, поскольку там была и вода, и туалет, и даже душ (мы, правда, не пользовались и не знаем в каком он состоянии). И это все на высоте около 2500м!
Успели до дождя поставить палатку и поужинать, и сразу легли спать, поскольку прочитали рекомендации выходить на маршрут пораньше. В горах часто бывает так, что в первой половине дня солнечно, а после 16 идут дожди.
Впрочем, долго спать лично мне и так не особо хотелось, поскольку ночью было около 0 градусов, и я в своем спальнике на +5 немного замерз. Встал практически с рассветом (в 5), и очень рад был увидеть солнце и полное отсутствие облаков. А еще неожиданно открывшийся Эльбрус: мы и не подозревали, что его отсюда видно!
Наш план на этот день заключался в радиалке на Каменные грибы с длиной маршрута 5 км в одну сторону и набором высоты 600м. В 7 утра мы выдвинулись, Эльбрус все еще был открыт, и мы надеялись что так дальше и будет. Но когда мы поднялись на 200м и вышли на "Немецкий аэродром" (видимо во время ВОВ здесь был немецкий аэродром), Эльбрус уже скрылся за облаками. Всего за час!
После аэродрома должен был быть затяжной подъем, и перед ним мы решили отдохнуть в компании сусликов.
Зачем мы лезем в такую крутую гору?
Подъем был тяжелый, но и он в какой-то момент закончился.
Дальше был еще небольшой пологий участок, и новый подъем, уже непосредственно к каменным грибам.
И вот наконец грибы под Эльбрусом, а мы под грибами!
Вообще последний подъем на грибы дался нам тяжело, дыхание быстро сбивалось, видимо высота уже давала о себе знать: 3200м. Но после привала силы вернулись, и мы решили идти дальше, в надежде увидеть Эльбрус еще ближе.
Нас ожидали еще 300м подъема по вертикали и 2км пути, благо подъем был достаточно пологий, и мы смогли просто взять медленный стабильный темп. Примерно через километр вокруг тропы появилась оградка из камней. Выглядит это все как армейское самодурство, но я полагаю что это сделали чтобы сложнее было потерять тропу в тумане (облаке).
Эльбрус нужно фотографировать при каждой возможности!
На протяжении дня количество облаков все увеличивалось, но нам удавалось их избегать ровно до того момента, как мы достигли высшей точки нашего маршрута. Мы там еще стояли и думали, не пойти ли выше, как вдруг облако нас настигло и резко похолодало. Мы надели все что у нас было с собой, но голые руки все равно мерзли, так что нам не оставалось ничего, кроме как еще немного пофоткаться с Эльбрусом, отойти в сторону к леднику, и двинуть назад.
Небольшое отступление про Эльбрус: это самая высокая гора Европы, имеет две вершины: западная (5642м) и восточная (5621м). Самый популярный и простой маршрут на западную вершину идет с юга. Как раз так мы с папой ходили 9 лет назад. Если я правильно помню, категория этого маршрута в хорошую погоду - 1В. То есть сложность этого маршрута заключается только в высоте. Также есть маршруты с севера. Они посложнее. Как мне сказал один гид: "в хорошую погоду категория этого маршрута - двойка, а в метель и пятерки мало". Раньше, когда приезжало много иностранцев, они в основном хотели покорить именно западную вершину, и их водили туда либо через седловину, либо через заход на восточную вершину. А сейчас народ в основном не парится из-за разницы в 21м и ходит просто на восточную. Есть крутые группы, которые идут прямо со всем снаряжением сначала на восточную, потом на западную вершину, а потом спускаются с юга (так называемый маршрут "крест"). Мы же в тот день были относительно недалеко от базовых лагерей, из которых выходят в радиалку на вершину.
В общем после ледника мы потопали вниз, и к 15:30 примерно были в лагере. За этот день мы за 7,5ч прошли 14км, поднялись на 1км высоты и спустились вниз.
Сразу после того как мы вернулись, пошел дождь, и мы легли спать.
Утром я хотел встать пораньше и поснимать рассвет, и это было сделать не сложно, поскольку я опять замерз, и лежать дальше в палатке уже не хотелось. Так что я встал в 4 утра, и поставил две камеры снимать таймлапс рассвета.
До восхода солнца на улице было около 0, пришлось надеть на себя все что было. Но с восходом температура стремительно растет, и к 7 утра, когда мы собрались выходить, было уже достаточно тепло даже для футболки.
Когда мы немного отошли от лагеря, оказалось что там вид на Эльбрус еще лучше, и мы начали рассматривать его склоны через камеру телефона. Удалось даже найти одного человека на тропе к восточной вершине!
Обратно решили пойти как все нормальные люди через Калинов мост, который оказался просто каменным перешейком в каньоне.
И чем дальше мы шли, тем больше нам хотелось фотографировать Эльбрус: казалось, что каждый новый кадр лучше предыдущего.
Ну а потом мы спустились к машине, поехали, и оценили насколько действительно эта дорога красива! Нам она понравилась даже больше чем Чуйский тракт.
В общем трэкинг из урочища Джилы-Су нам понравился, захотелось даже когда-нибудь сходить на Эльбрус с севера, чтобы еще больше погулять в тех местах.