Располагайся поудобнее, сегодня я расскажу тебе о машине, которую знают все танкисты и не только, а также поделюсь своим путём к трём отметкам на ней
Сушка - легендарная самоходка, одна из старейших машин нашей игры. Прошедшая и одни из первых боёв, и отсутствие физики, и золотую фугасную эпоху, и дожившая до нынешнего рандома. И, между прочим, неплохо себя в нём чувствующая
📑 Характеристики
Перед нами классическая ПТ-САУ с неподвижной рубкой с соответствующим геймплеем. На бумаге
Главная сила самоходки - в орудии. В нашем случае их даже два. Но 122 мм пушка не мой выбор, хотя её урон в минуту вызывает уважение у владельца и проблемы у врагов. С этим орудием геймплей более классический
Но есть же фугасница. 152 миллиметровая бабахалка с мощнейшими фугасами, и что самое главное, адскими кумулятивами
Именно эти два снаряда обеспечивают Зверобою универсальность и стабильность в нанесении урона. Добавляем неплохую для фугасницы точность и стабилизацию, приемлемую перезарядку - готово
И всё это перемещается с неплохой скоростью. В моей сборке на этом сделан главный акцент - внимание на турбонагнетатель, умение "король бездорожья" у мехвода и первую модификацию в Полевой Модернизации, которая дополнительно улучшает проходимость по всем типам грунтов
40 км/ч набираются довольно быстро, и это уже неплохо
Дальше броня, хотя казалось бы. СУ-152 же, это же не про броню. Но тут есть два момента, которые могут продлить самоходке жизнь - маска и гусеницы
Маска занимает большую часть в лобовой проекции, и удивительно поглощает вражеские снаряды без урона, хотя номинально там не так много брони. Советская магия, не иначе. Про гусеницы это касается в меньшей степени, но они тоже удивляют порой
Есть ещё такой показатель как обзор, но 330 метров можно адекватно раскачать только трубами. Мне не подходит
🔀 Про стиль игры
Для меня СУ-152 - не кустовая ПТ-шка. В данной сборке это мобильная машина поддержки. С перком мехвода, турбонагнетателем и первой прокачкой модернизации машина спокойно набирает 40 км/ч и обгоняет приличную часть тяжей при первом разъезде. А прибыв первым на стандартные раскатки, мы получаем право на первый укус вражеского пирога очков здоровья
Ну а дальше по ситуации, хотя многое зависит от карты. Иной раз не грех в кустике затаиться в ожидании добычи. Но тут зависит и от ЛТ, и от уровня боя, и вылезают проблемы фугасницы - точности для стрельбы на 350+ метров не хватает, да и упреждение нужно брать уметь
📈 3 отметки
Для получения трёх звёзд надо набивать 1627 урона (на момент написания). Это самая низкая планка среди всех ПТ 7 уровня. Но это не значит, что танк плох - тут скорее виновата его популярность
Три отметки - два хороших пробития с копейками. Поэтому наша цель найти, кому эти пробития дать. И тут отмечу ещё одну важную вещь для комфортной игры на СУ-152 - перк "интуиция", желательно у обоих заряжающих. Появляется крепкая цель - грузим кумулятив, а под картон перезаряжаем фугас. У меня это занимает 3 секунды с копейками
Подвижность и интуиция - два столпа моей версии СУ-152
⭐ Лучший бой
Данная катка оказалась предпоследней перед тремя отметками. В топе решил поехать в город, долго тупил в квартале, но вражеское наступление на условной зелени (там, где ремонтные работы близ моста подарило несколько великолепных пробитий. А дальше последовало убийство тяжей, и победа с классическими медалями. Красота
А следующий бой на волне успеха принёс 3 отметки
Итог
СУ-152, как обычно это говорю, машина не имбовая. У неё много проблем, для её раскрытия нужно оборудование и какой-никакой экипаж, модернизация. Но она точно способна подарить эмоции - бахнуть ЛТ на все очки прочности, оторвать кому-нибудь башню. Да запросто
Именно поэтому на ней стоит хотя бы поиграть, а уж оставлять в ангаре, или гоняться за звёздами - решать тебе самому. Но я определённо рекомендую самоходку минимум оставить
Спасибо, что дочитал первый трёхотметочный обзор. Очень интересно было бы почитать, как вам такой формат?