Реконструкция аэропорта столицы Чувашии Чебоксар завершится, по оценке властей республики, до конца нынешнего года. Пока работы идут с отставанием от сроков. Вложения в проект значительны, и потому будущих пассажиров волнует, не взлетят ли вместе с самолётами в небо и цены на авиабилеты.
Цель – 700 тысяч пассажиров
До конца года ожидается завершение строительно-монтажных работ в «Аэропорту Чебоксар имени Андрияна Николаева». Имя прославленного лётчика-космонавта воздушная гавань получила в 2019 году. Кстати, скоро начнётся монтаж остекления с его изображением, это один из пунктов плана модернизации.
«Подрядчик отстаёт от графиков на 30-40 дней, – сообщил министр транспорта Чувашской Республики Владимир Осипов в ходе инспекции объекта. – Монолитный каркас возведён, проложены наружные системы отопления, локальные очистные сооружения и пожарный резервуар. Строители прокладывают сети электроснабжения и подключают здание к системам горячего водоснабжения, вентиляции и кондиционирования».
Реконструкция и раньше шла непросто, не случайно пресс-служба аэропорта недавно сообщила: «Причина – в непредусмотренных проектом сложностях с конструкцией здания и в текущей экономической ситуации. Но мы прилагаем максимальные усилия для того, чтобы завершить процесс как можно быстрее и начать работать в комфортных условиях».
Реконструкция началась в августе 2021 года и предусматривает, что площадь аэровокзального комплекса увеличится более чем в 2,5 раза – до 5,5 тыс. квадратных метров, а годовой пассажиропоток увеличится до 700 тыс. человек. Для сравнения: в 2022 году этот показатель составил 450 тыс. Кроме того, новые возможности авиакомплекса позволят принимать одновременно три воздушных судна.
Отметим, что рулёжная дорожка и часть перрона площадью 39,6 тыс. квадратов были выведены из эксплуатации ещё в 2009 году. Так что начавшаяся два года назад реконструкция, в ходе которой, помимо капитального ремонта перрона и рулёжной дорожки, обновят радиотехническое обеспечение аэродрома, стала по-настоящему долгожданной. Увы, сроки окончания работ сдвигались уже неоднократно.
«Роста цен не будет»
Важный нюанс проекта в том, что на период проведения реконструкции деятельность аэропорта не прекращается. Через него выполняются полёты в аэропорты городов Москва, Санкт-Петербург, Сочи и Симферополь. И даже временные неудобства не отменили большую востребованность аэропорта.
«За счёт обновлённого аэропорта город и весь регион станут привлекательнее для туристов», – подчеркнул на старте проекта глава Чувашской Республики Олег Николаев.
Это действительно значимая отрасль. Так, только за январь - март этого года Чувашию посетили 147 тыс. туристов, а за два последних года турпоток вырос в 2,5 раза и составил 546 тыс. человек в год. При этом республика вошла в «Топ-10» регионов РФ по количеству аттестованных экскурсоводов. А недавно главам районов республиканские власти поручили до 1 сентября этого года «представить меры по созданию благоприятных условий для потенциальных инвесторов в туристической отрасли».
Затраты на реконструкцию аэропорта масштабны: первоначально называлась сумма в 850 млн руб. Да, проект жизненно необходим, но у бизнеса свои резоны.
«Инвесторы вернут деньги за счёт роста пассажиропотока», – успокаивал пассажиров два года назад глава республики.
«Мы будем подходить к тарифообразованию гибко, чтобы – на первом этапе – довести ежегодный пассажиропоток до 500 тыс. человек в течение трёх лет после восстановления рынка в 2022 году», – пояснял свою линию руководитель ГК «Аэрофьюэлз Приволжского и Уральского регионов», управляющей аэропортом с 2016 года Алексей Поплетеев. – Модернизация не станет причиной роста цен на авиабилеты, потому что аэропортовые расходы в затратах авиакомпаний занимают не больше 15–20%».
Однако стоит вспомнить, что, говоря о причинах задержек в реализации важного проекта, из уст заинтересованных сторон не раз звучали слова о сложностях нынешней экономической ситуации. Так что интрига «будут ли сдержаны – в интересах туристов и не только их – обещания не повышать цены на авиабилеты в следующем году, после анонсированного завершения модернизации» сохраняется.