Техосмотр в Грузии нужен, если вы получили местные номера, на номерах РФ можно находится 3 месяца (про это я писал ранее).
Основной критерий прохождения техосмотра это норма выброса C.O.
И эта норма изменилась в 2020г и требования сейчас Евро-3 или Евро-4
Перед своей попыткой пройти, я гуглил информацию, но нечего внятного не нашёл.
Надеюсь моя статья поможет кому-то сэкономить 60 GEL и не пытаться его пройти, а просто выучить места где стоят 'умные камеры' (про это я тоже уже писал)
Я опишу свой случай, а вы уже решайте и как говорится примеряйте на себя.
У меня Subaru Forester SF-5 97г 2.0 Turbo 240л.с. правый руль
Перед прохождением техосмотра я был уверен, что пройду его без проблем, на улице я постоянно вижу старые БМВ и Мерседесы (как говорят Грузины, если у тебя мерседес, значит у тебя всё хорошо, если у тебя старый мерседес, значит у тебя давно все хорошо).
И собственно все они проходят техосмотр без проблем, а у меня даже катализатор не вырезан.
Приезжаю на станцию, оплачиваю 60 лари.
И сюрприз мне говорят извини норма по выхлопным газам превышена, вы не прошли.
Я спрашиваю, а как тогда все остальные проходят?
И тут мне поведали всю суть.
В 2020г изменился регламент, повысились все нормы. Раньше если машина не дымит как паровоз, то все ок.
Логичный вопрос, а как сейчас они проходят, а не как. Для автомобилей ввезённых на территорию Грузии до 2020г, норма по токсичности выброса не действует. Её просто не замеряют.
А все авто ввезённые после 2020г должны соответствовать новым нормам.
Вывод: Если у вас авто с завода имеет Евро-1 (как у меня) и будь он, хоть сто раз исправен, техосмотра вам не видать.
Больше историй на Georgia Life заходите, буду рад вас видеть)
Поддержите лайком и подпиской так я пойму, что моя писанина кому-то интересна)