Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Наблюдатель

Давно пора спросить: на каком топливе воюют украинские танки?

В социальных сетях и в СМИ иногда задают вопрос: а на каком топливе воюют украинские танки? Обычно говорят — на венгерском, на турецком, а откуда сырьё попадает в Венгрию и в Турцию? — Да из России. Вот и получается, что наши извлекатели прибыли от продажи нефти помогаю убивать наших же солдат. Об этом уже начали писать даже за границей. Читаем новость. Handelsblatt: парадокс конфликта — украинские танки всё чаще заправляют топливом из российской нефти По данным украинской таможни, Украина импортирует всё больше дизельного топлива из Венгрии и Турции — обе страны используют на своих нефтеперерабатывающих заводах прежде всего российскую нефть, пишет Handelsblatt… Например, венгерская нефтегазовая компания MOL, тесно связанная с государством, за последние полгода удвоила продажи на Украину. Поскольку MOL закупает российскую нефть в больших объёмах, украинская «военная машина», вероятно, заправляется именно ею. В то же время компании, которые не получают сырьё из России, теряют долю рынка

В социальных сетях и в СМИ иногда задают вопрос: а на каком топливе воюют украинские танки? Обычно говорят — на венгерском, на турецком, а откуда сырьё попадает в Венгрию и в Турцию? — Да из России. Вот и получается, что наши извлекатели прибыли от продажи нефти помогаю убивать наших же солдат. Об этом уже начали писать даже за границей. Читаем новость.

Handelsblatt: парадокс конфликта — украинские танки всё чаще заправляют топливом из российской нефти

ФОТО: AP. Из цитируемого источника
ФОТО: AP. Из цитируемого источника

По данным украинской таможни, Украина импортирует всё больше дизельного топлива из Венгрии и Турции — обе страны используют на своих нефтеперерабатывающих заводах прежде всего российскую нефть, пишет Handelsblatt…

Например, венгерская нефтегазовая компания MOL, тесно связанная с государством, за последние полгода удвоила продажи на Украину. Поскольку MOL закупает российскую нефть в больших объёмах, украинская «военная машина», вероятно, заправляется именно ею.

В то же время компании, которые не получают сырьё из России, теряют долю рынка на Украине. Это связано с тем, что у MOL есть конкурентное преимущество перед другими европейскими нефтегазовыми компаниями: она имеет специальное разрешение Евросоюза на продолжение поставок российской нефти на свои НПЗ.

Особая роль Венгрии до сих пор не привлекала пристального внимания общественности, тогда как Турция уже давно не скрывает, что извлекает большую выгоду из импорта российской нефти, отмечает издание.

Подробнее:https://russian.rt.com/inotv/2023-07-25/Handelsblatt-paradoks-konflikta--ukrainskie

И тут возникает вопрос о предательстве национальных интересов аккуратными исполнителями довоенных контрактов. Вполне можно предпринять шаги, чтобы страны, снабжающие Украину горючим, были отключены от получения российского сырья, так как часть этого сырья после переработки попадает в баки украинских танков. Разве Россия обязана посылать топливо вражеской армии, пусть и окольными путями?

Почему этот вопрос до сих пор не поднят на высоком уровне? Может именно поэтому мы и не бомбим так тщательно железные дороги с мостами, чтобы не прерывался поток топлива в баки украинских танков? Если поставщики топлива в Турцию и Венгрию не могут решить этот вопрос, не нарушая контракт без форс-мажора, то этот форс-мажор должны создать Государственная дума с президентом, приняв соответствующий закон. А доходы от продажи нефти можно получать и позже, и с других направлений.