В рамках реализации Национального проекта «Безопасные качественные дороги» и разработанного на его основе Регионального проекта «Дорожная сеть» на региональных дорогах Республики запланировано построить два АПВК: один на дороге Владикавказ – Ардон – Чикола – Лескен-2 на участке перед строящимся Обходом с.Мичурино и второй – на дороге Ставрополь – Прохладный – Моздок – Кизляр – Крайновка.
АПВК используются в качестве средства контроля за превышением предельно допустимых нагрузок на дорожное покрытие. Пункты позволяют предварительно выделить из общего транспортного потока потенциальных нарушителей – автомобили, превышающие весогабаритные нормативы. После этого осуществляется остановка транспортного средства для проверки на предмет нарушения нормативов, а также для определения ущерба, нанесенного дорожному покрытию.
Весовой контроль анализирует вертикальные силы воздействия оси (группы осей) большегрузного автомобиля на дорожное полотно. Кроме того, система весового контроля на дорогах определяет полную массу транспортного средства, скорость его движения и расстояния между осями. Функциональные возможности такого оборудования позволяют выполнять проверку автомобиля, движущегося с достаточно высокой скоростью. Силоприемные модули и индикаторы проезда автомобилей встраиваются в дорожное полотно. Результаты измерений по беспроводной связи или по оптоволоконному кабелю передаются на контрольный пункт и позволяют вывести из транспортного потока автомобили с превышением допустимого веса.
При этом дорожный весовой контроль никак не ограничивает проезд всех остальных транспортных средств, движущихся в общем потоке.
Работы по строительству АПВК планируется завершить в нынешнем году. Они будут контролировать весовую нагрузку на дорожное полотно, а это поможет снизить его преждевременный износ, предотвратить появление колеи на проезжей части и повысить межремонтные сроки дорог.
КТДИ РСО-Алания