Проснулась я в полвосьмого утра по Новосибирскому времени. Выспалась. И увидела, что мы опять находимся в шлюзовой камере. Это оказался шлюз №2 . Я в пижаме и пледе (который ждал в каюте каждого пассажира и был не просто аксессуаром) вышла на палубу и смотрела, как нас опускают в ночи на очередные 8 метров.
Дождалась открытия шлюзовых ворот и пошла досыпать в каюту - ведь в этот день нам предстояло провести в Угличе.
Увы, спать постоянно даже я не могу, потому к шлюзу №1 (в 5-30 по МСК) я уже выспалась и спрятавшись в пледе от мелкого моросящего дождя пошла на палубу смотреть шлюзование в Дубне. Так как судовое радио еще не работало, то я с телефона прочла много интересной информации о Дубне и самом шлюзе, и потом пыталась высмотреть все о чем узнала.
«Этот шлюз известен тем, что именно рядом с ним расположен памятник Ленину, находящийся на островке между плотиной Иваньковской ГЭС и шлюзом» Увы, увидеть памятник не смогла ни утром, ни на обратном пути следующим утром.
Зато под шлюзом проходит автомобильный тоннель, и я увидела место - где автодорога шла прямо на шлюз. Интересно, что находясь на теплоходе на шлюпочной камере, в момент спуска на 8 метров всего теплохода , где-то под водой и дном водохранилища могли ехать машины с людьми и грузами (вроде бы сейчас дорога находится в аварийном состоянии и движение перекрыто, но это могут быть и устаревшие данные). О все равно очень впечатляет, тем более тоннель построили чуть позже самого шлюза - в 1937 году. Представляете?
Я полчаса под дождем с рук снимала таймлапс прохождения шлюза- результат можно посмотреть тут.
Пред завтраком изучила карту и поняла. что предстоит пройти еще одну достопримечательность - Клязинскую колокольню. А в 11 утра судовое радио рассказало, что через полчаса по правому борту от нас будет эта достопримечательность.
Не буду много писать - колокольня в воде оказалась по той же причине, что и не стало курганов и острога около Бердска - при строительстве водохранилищ затапливалась огромные территории вместе с памятниками истории и культуры. Многие из них утрачены для нас, а вот на колокольню можно посмотреть. Особенно апокалиптично колокольня сморится на фоне огромного Радио-электронного телескопа.
Потом мы проплывали село Прилуки, известное своей пятиглавой церковью Рождества Христова.
А потом был Углич, но про него я расскажу завтра.
Продолжение следует…