Глава первая. "Копали тут давно с древним, допотопным металлоискателем"
Вообще, наблюдательность это один из главных навыков хорошего копателя чермета. Приехав на копанное место можно и нужно понимать по оплывшим и заросшим ямкам, как давно тут копали в первый раз. Если ямки сильно заросли и оплыли, тогда велика вероятность, что копали тут давно, лет пять назад, используя самый простой и дешёвый металлоискатель. В последующем все те, кто сюда приезжал покопать видели, что место копанное и, не имея опыта копа чермета быстро поникали духом, расстраивались, теряли мотивацию и уезжали, считая что делать тут точно нечего.
А мораль копателя и мотивация – это показатели, которые гораздо важнее даже самого дорогого и крутого металлоискателя с самыми секретными картами в придачу.
Таким образом, действия первых неумелых и неопытных копателей на хорошем и хабарном месте помогли, так сказать, законсервировать его. Все вновь прибывающие копари считают, что место копано, выбито и, делать тут нечего. А раз нечего, то собрались и поехали писать жалобные комментарии в ВК о том, что металлолома больше не осталось, копать больше нечего и вообще, все ваши фотки с сотнями кг. в багажнике авто это постанова.
Приехав на копаное место надо трезво оценить его перспективность. Если конкуренты выкопали там только крупные сигналы, типа траки, диски и ступицы, при этом тут осталось куча мелочёвки до килограмма. Нужно ходить и терпеливо собирать эту мелочёвку. Через какое-то время пойдут и крупные запчасти, а там, может и сброс найдете на глубине в метр или медный радиатор на замусоренном участке.
Так же надо знать и не забывать, что зачастую, причем довольно частый случай, копанные давно места это работа добытчиков чермета, у которых и вовсе не было металлоискателя. Местные жители искали тут металлолом при помощи самодельного щупа. В этом случае место в принципе надо признавать не тронутым, несмотря на то, что практически всё оно разрыто.
Лично я трачу не менее часа на выхаживание и проверку перспективности любого копаного места, где я ранее не был. И, всегда там находил хороший металлолом. Кроме тех случаев, где я сам копал ранее. Хотя, нет в тех местах, где я в прошлом году для себя решил, что тут всё окончательно выбил и выкопал, в этом году я неоднократно, хорошо так, набирал полный багажник Нивы тяжелыми, приятно позвякивающими на кочках грунтовой дороги, запчастями.
Если заметка была вам интересна, продолжение ищите в ленте канала. Следующая глава называется: «Психология конкурентов или почему они так много пропускают»