Из цикла "Хождение за три моря" часть … очередная, в общем.
Из всех моих походов это направление самое удобное – направление в сторону Яхромы. Почему? Дело в том, что недалеко от начала маршрута, а начинается мой маршрут всегда от Дмитровского моста, находится пункт проката велосипедов (или лыж, если это зима). Таких пунктов на всей велосипедной трассе много. Трасса вообще оборудована массой всякого рода «удобств». Элитные поселки так же расположены недалеко. Люди здесь ходят и ходят много. В периоды весенней и осенней распутицы именно это направление самое ухоженное, и, даже после внезапных снегопадов дорога быстро очищается – по ней всегда легко и удобно ходить.
Маршрут, о котором я хочу поведать, из «больших» – восемнадцать километров в оба конца. Хотя, это далеко не самый большой маршрут из моих всех (забегая вперед, самый большой маршрут, который я прошел – 109 километров, из г. Дмитров в г. Электросталь, правда с отдыхами, но без сна. Его я прошел за 29 часов).
И так, в сторону Яхромы до шлюзов. Пошли?
Я не буду разделять повествование на две части – летнюю и зимнюю. Снимки будут показывать красоту мест в любое время года.
Первая моя веха находится в четырех километрах от моего городского дома. Место известное многим, кто использует велосипедную дорожку по назначению и тем, кто путешествует на теплоходах по нашим местам. Про это уникальное место у меня была целая статья. Ссылку давать не буду, кто читает меня, сразу поймет, о чем идет речь. Это тот самый поклонный крест, который был возведен скорбным памятником советским людям, строившим канал Имени Москвы
Крест долго скрывается растущими вокруг высокими деревьями и появляется внезапно. Наверное, из-за моего серьезного отношения к прошлому нашей страны, мне все время кажется, что вокруг этого памятного места сконцентрирована какая-то энергия, заставляющая меня напрягаться, какое-то поле вполне осязаемое. Я понимаю, что вряд ли в этих ощущениях что-то метафизическое, скорее всего – психологическое. Но мне почему-то все время хочется это место побыстрее пройти. Это вовсе не негатив. Я могу пойти к кресту специально, чтобы просто побывать там, чтобы насладиться изумительным видом, который открывается с высокого холма, на котором и стоит крест, чтобы проведать две маленькие сосенки, которые я сам же здесь и посадил. Ощущения напряжения не возникает – значит все-таки, психологический настрой.
Крест остается позади, дорога легка и прекрасна. Иногда попадаются вот такие звери
Ежиков здесь много. Они не пугаются людей, привыкли и даже не сворачиваются в свой колючий клубок. Их кормят здесь, вот они и выходят к самой дороге. Я, зная это, всегда беру с собой кусочек сыра.
Перемещаю вас, мои дорогие читатели, сразу в конец маршрута, для того, чтобы контрастные зимние снимки, которые последуют потом, не разделяли летнее тепло, возведя их в ранг обратного пути. И так, очень старый бетонный парапет Яхромских шлюзов, которые были показаны в знаменитой, еще черно-белой (но потом раскрашенной) комедии Волга-Волга. Герои этого фильма действительно проплывали весь наш канал.
С тех самых пор прошло так много времени, что бетонный парапет Яхромских шлюзов выглядит далеко не новым
И так, побывав вместе с героями фильма в конечном пункте моего рассказа, возвращаемся к моему путешествию. И пусть это будет зима!
В самом начале зимы, когда первый прочный лед сковывает водную гладь канала, поверхность настолько ровная, что хоть каток устраивай. Но прочность льда весьма обманчива. Ни в коем случае в это время на лед выходить нельзя. Лед не сразу закрывает всю поверхность канала. В некоторых местах остаются полыньи, в которых до последнего плавают упрямые утки
Яхромский мост, высокий, красивый. Теперь он показывается уже с обратной от Дмитрова стороны
Немного смешное фото моей руки с растопыренными пальцами на холодной твердыне опоры моста. Это моя визитная карточка, олицетворяющая собой неопровержимое доказательство факта под названием «Я там был».
Вот интересный снимок
Иногда я специально снимаю в контровом свете, чтобы подчеркнуть пасмурную погоду или обозначить вечер, или, как в этот раз, немного слукавить, сделав вечер из дня.
По маршруту продвигаемся совсем немного, зато по времени уже далеко за середину зимы, даже ближе к весне.
Солнечный день – есть солнечный день! Прекрасная сказка зимнего канала! Воздух свеж и прозрачен. Опушенные густым инеем деревья выглядят просто необычно! И совсем по-другому в солнечный день выглядит место силы Поклонный крест, со спящими зимним сном, моими маленькими сосенками с обеих сторон. Ощущение напряжения не наступает, только лишь легкая усталость – зимой идти немного труднее.
В конце маршрута до Дмитровского моста не дохожу, потому что хочется сделать снимок с необычного ракурса, возможного только зимой – с самой середины канала.
Возвращаться не хочется – домой иду немного иным маршрутом, через поселок, который от канала совсем недалеко.