Доминирование прервалось ещё в прошлом году, а в новом ситуация лучше не стала. Зато сразу стало понятно, чего стоит Льюис Хэмилтон, когда его машина не является лучшей в пилотоне.
Сейчас намечается превосходство Ред Булла над остальными машинами, но нельзя не отметить и пилота - Макса Ферстаппена, который навязывал борьбу лидерам, когда австрийская команда ещё была сырой. Сейчас, получив в своё распоряжение, мощный болид Макс под чистую забирает все гонки, изредка допуская осечки. Его партнер по команде Серхио Перес не столь успешен, но он всё равно за счёт машины идёт вторым в рейтинге общего зачета.
А вот, кто вытворяет настоящие чудеса, так это испанец Фернандо Алонсо, который на Астон Мартине умудряется идти третьим, за счет своей стабильности и великолепного вождения. Именно Алонсо и Ферстаппен на мой взгляд являются лучшими гонщиками Формулы 1 на данный момент. Хэмилтон на более сильном болиде уступает испанцу по очкам и идёт только четвертым в общем рейтинге.
А вот провал Феррари необъясним, мне кажется, дело в пилотах - Леклер и Сайнс допускают очень много ошибок и нередко сами разбазаривают ценные очки. Сегодня будет интересно последить за гонкой в Венгрии, потому что квалификацию выиграл Хэмилтон, а Макс остался только вторым. Неожиданно хорошо чувствуют себя на трассе Макларены, удивил китаец Чжоу Гуанью, который на плохом болиде Альфа Ромео, сумел занять пятое место в квалификации. Ну, и ждем прорыва от Шарля Леклера, который на Феррари замкнул шестерку сильнейших.
Приятно, что больше не приходится говорить о доминировании Мерседеса и смотреть, как все гонки подряд выигрывает Хэмилтон, конечно сейчас появился новый доминатор в лице Макса Ферстаппена, но есть такое ощущение, что посади за руль его болида другого гонщика, то такой доминации не было бы, а вот в лучшие годы Мерседеса было чувство, что за рулем вместо Хэмилтона мог бы быть любой средний гонщик и штамповать победы.
Можете при желании и возможности поддержать мой канал, буду вам благодарен:
