ГАЗ-66 – это не просто грузовик, это настоящий крем-декрем на колесах, и уж точно повидал он мирных хозяйств и армейских тренировок. Но что происходит, когда он попадает в настоящие боевые действия? Однако, не спеши ужасаться, ведь истории, которыми может похвастаться этот вездеход, точно стоят внимания.
Парни из нашей армии, войдя в Афганистан, столкнулись с совсем иным опытом. И маневренные забеги за всеми возможными задачами – лишь малая часть. И знаешь, там Шишиги совсем не слабо проявляли себя, особенно когда дело касалось грузоперевозок. Но и в самой передовой бойне им пришлось дать прикурить. Тут и оружие подыгрывало, и солдат приходилось возить, и еще тяжелые грузы на платформе умудрялись размещать. Вот это подвиг!
А давай поговорим о горах – там у них были веские проблемы. ГАЗ-66 жаждал топлива как танк стероидов, а мотор тем временем в ужасе давал дикие сбои. Приходилось экипажу буквально взбираться в гору вместе с машиной, чтобы хоть как-то двигаться вперед. Ох, эти моменты, когда ногами искали опору, лишь бы своим остаться живыми. И когда встречалась техника повеселее, так сразу Шишигу на буксир брали – делов-то!
Ты думаешь, это все тайны этого грузовика? Не так уж и просто. У него была одна очень неприятная особенность, связанная с его компоновкой. Ведь эти проклятые мины в Афганистане были повсюду. И если грузовичок наезжал на фугасную мину, то это чревато было полной катастрофой для тех, кто находился внутри. Шансов выжить практически не было, ведь мина оказывалась прямо под колесами.
Вот тут-то грузовики с передними капотами давали хоть какую-то надежду на выживание. Но как ни крути, ГАЗ-66 всегда старался отдать все сто и даже больше. Не смотря ни на какие грабли, он исполнял свою роботу с настоящей выносливостью. Этот грузовик действительно заслуживает уважения и признания за свою стальную надежность, даже если иногда косяки случались. Так что если тебе предложат прокатиться на Шишиге, лучше подумай дважды. Но великий ГАЗ-66 – это точно кусочек истории, который стоит изучить и уважить!