21,8 тыс подписчиков

Топ проблем доступной среды Кисловодска выявили общественники

23 июля 202323 июл 2023

1 мин

Слишком крутые пандусы и неработающие лифты в подземных переходах — что мешает полноценно наслаждаться прогулками по Кисловодску маломобильным людям, выяснял корреспондент NewsTracker. В рамках акции «Карта недоступности» общественники и активисты изучают самые главные пешеходные артерии городов на доступность для маломобильных групп населения. Это не обязательно инвалиды-колясочники. Это касается родителей с колясками и даже людей на самокатах и велосипедах. Напомним, что по нормативам наклон пандуса не должен превышать 5-7%, а высота бордюра — 2 см. Однако, как на опыте признаются организаторы и участники акции, это далеко не всегда соблюдается даже после недавних переделок и перестроек тротуаров, не говоря уже о наследии далекого прошлого. Для проверки были выбраны два коротких маршрута в центре города и даже на них нашлось около 40 проблемных точек. Некоторые препятствия оказались для участников акции вообще непреодолимы. Бордюры — исключениями являются скорее правильные бордюры. Д

Оглавление

Читайте также:
Власти Кисловодска заявили, что намерены проложить трассу до Адлера
Дагестан, Чечня и цыгане: кто и куда завозит корь на Ставрополье

В рамках акции «Карта недоступности» общественники и активисты изучают самые главные пешеходные артерии городов на доступность для маломобильных групп населения. Это не обязательно инвалиды-колясочники. Это касается родителей с колясками и даже людей на самокатах и велосипедах.

Напомним, что по нормативам наклон пандуса не должен превышать 5-7%, а высота бордюра — 2 см. Однако, как на опыте признаются организаторы и участники акции, это далеко не всегда соблюдается даже после недавних переделок и перестроек тротуаров, не говоря уже о наследии далекого прошлого.

Для проверки были выбраны два коротких маршрута в центре города и даже на них нашлось около 40 проблемных точек. Некоторые препятствия оказались для участников акции вообще непреодолимы.

Бордюры — исключениями являются скорее правильные бордюры. Даже на Курортном бульваре, который в целом неплохо адаптирован для маломобильных, в местах пересечения с автомобильной дорогой участники акции были вынуждены ехать по проезжей части в поисках более низкого бордюра.

Пандусы — либо очень крутые, на которые без помощи не забраться, либо нормального наклона, но без перил и поручней, которые по госту должны быть.

Подземные переходы — почему-то считается, что если есть подземные переход, то наземный в этом месте не нужен. По подземки Кисловодска зачастую либо вообще не оборудованы специальными лифтами, либо эти лифты не работают.

Более подробно о том, почему Кисловодск остается недоступным для инвалидов, и действительно ли мэрия Кисловодска проигнорировала эту серьезную для лечебного курорта проблему, читайте в расширенном материале NewsTracker.

Недоступный Кисловодск. Как инвалиды преодолевали полосу препятствий на курорте

Топ проблем доступной среды Кисловодска выявили общественники

Читайте также:

Власти Кисловодска заявили, что намерены проложить трассу до Адлера

Дагестан, Чечня и цыгане: кто и куда завозит корь на Ставрополье

Войны с ТСЖ: за что на Ставрополье жильцам 9-этажки шлют угрозы и отключают лифты

Газовый беспредел? Десятки жителей Ставрополя 2 месяца сидят без газа и горячей воды