Здравствуйте, дорогие читатели! Летом многие водители сталкиваются с проблемой неисправного кондиционера. Вместо того, чтобы сразу искать профессиональную диагностику и платить около 1000 рублей, есть несколько шагов, которые вы можете предпринять, чтобы устранить проблему самостоятельно.
Начните с включения кондиционера на максимальную мощность, а затем откройте капот автомобиля. Внутри вы заметите две трубы: одну толстую трубу для низкого давления и одну тонкую трубу для высокого давления. Через минуту работы кондиционера толстая труба должна стать холодной, как сосулька, а тонкая труба должна заметно нагреться, но не до такой степени, чтобы на нее нельзя было положить руку, в идеале около 50°C. Если тонкая трубка становится чрезмерно горячей, это может указывать на то, что система была переполнена хладагентом. Кроме того, обязательно проверьте, правильно ли работает вентилятор. Если это не так, осмотрите разъемы, так как они могли окислиться за зимний сезон.
Если толстая труба остается слегка холодной, это может свидетельствовать о нехватке хладагента, что обычно вызвано утечкой. Другой метод оценки заключается в использовании специализированного термометра и измерении температуры воздуха, выходящего из дефлектора. В идеале она должна находиться в диапазоне от 3 до 11 градусов. Кроме того, обратите внимание на радиаторы вашего автомобиля, так как грязные радиаторы часто вызывают проблемы с кондиционером.
В том случае, если на отдельных участках салона подгорел пластик, это легко исправить с помощью строительного фена. Нагревая и тщательно формируя пораженный участок, можно восстановить его до первоначального состояния. Однако крайне важно проявлять осторожность, так как чрезмерное нагревание может привести к плавлению.
Чтобы помыть двигатель мойкой высокого давления, не столкнувшись с последующими электронными проблемами, желательно обработать все соединения проникающей смазкой. Эта смазка предотвратит попадание воды на контакты и замедлит окисление. Кроме того, убедитесь, что такие детали, как генератор, катушка зажигания, блок предохранителей и воздуховод, хорошо защищены во время процесса.
Если вы часто ездите по автомагистралям и хотите, чтобы мошки не прилипали к вашим фарам, капоту и бамперу, вы можете легко создать домашнее средство. Просто смешайте средство для мытья посуды с водой в соотношении 100 мл моющего средства на 400 мл воды. Распылите эту смесь на бампер, фары и капот и дайте ей высохнуть, желательно в затененном месте. Этот раствор образует тонкую защитную пленку, препятствующую прилипанию мошек. Во время мойки автомобиля эти вредители без особых усилий смоются.
Если вы хотите улучшить внешний вид шин после мойки автомобиля, но у вас нет средства для чистки шин, вы можете использовать в качестве альтернативы полироль для пластика. Нанесите этот полироль на шины, подождите несколько минут и, если он не высохнет естественным путем, отполируйте его тряпкой. Этот метод обеспечивает длительный эффект, аналогичный традиционному блеску шин.
Не забывайте ставить лайки, комментировать и подписываться на наш канал, чтобы получать больше полезной информации и автомобильных советов!