Еще в начале осени 2022 года Европа столкнулась с серьезными последствиями антироссийских санкций. Энергокризис, который был вызван их бездарной политикой ещё задолго до всего, привел к закрытию алюминиевых заводов в ЕС. Половина мощностей была потеряна, а также рухнули и поставки алюминия из России, которые преобладали в структуре импорта.
Впрочем, Европа быстро осознала свою ошибку и поняла, что алюминий является критически важным сырьем, особенно для авиационной промышленности. Значительное сокращение поставок вызвало опасения в отношении надежности снабжения этим материалом. В результате, ЕС добавил "крылатый металл" в список критически важных ресурсов.
Однако, европейским странам было понятно, что они не смогут быстро восстановить собственное производство алюминия. Для этого нужна дешевая электроэнергия, которая абсолютно исчезла в условиях кризиса.
Таким образом, решение Европы явно запоздало, и теперь страны ЕС сталкиваются с реальными проблемами, связанными с недостатком алюминия. Но самой серьезной угрозой является появление на рынке "грязного" алюминия из Китая. Этот алюминий производится с использованием углеводородных источников энергии, что приводит к высокому выбросу углекислого газа и серьезному воздействию на окружающую среду. Покупая такой алюминий, Европа рискует поддерживать экологически небезопасные методы его производства и усугублять проблемы с изменением климата.
В последнее время отрасль алюминия находится в сложном положении.
Этот металл является крайне энергоемким. Для процесса выплавки алюминия требуется в 40 раз больше энергии, чем для меди. Таким образом, на каждую тонну алюминия необходимо около 15 мегаватт-часов энергии. Фактически, алюминий вообще иногда называют «застывшим электричеством».
Это подорожание электричества катастрофически сказалось на отрасли. Цены на алюминий выросли на 40 процентов и спрос на продукцию из первичного алюминия также значительно возрос. Однако, при этом, рентабельность производства ушла на нет из-за бешеной стоимости электричества, иногда достигавшей 300 процентов. В связи с этим, производство алюминия снизилось до самого низкого уровня с 1970-х годов.
Этот экзистенциальный кризис требует немедленных мер со стороны государства и компаний, чтобы восстановить ситуацию и сохранить отрасль.
Уменьшение объемов производства и зависимость от импорта создают большие проблемы для европейского рынка алюминия. Ситуация усугубляется разрывом в отношениях с крупнейшим поставщиком - Россией. Снижение поставок необработанного алюминия из России на 32 процента за первые четыре месяца 2023-го года вызывает существенные трудности для промышленности ЕС.
До разрыва, Россия была главным поставщиком первичного алюминия в ЕС, обеспечивая около трети всего импорта. Теперь, ЕС нужно срочно найти альтернативные источники поставок, чтобы сохранить работоспособность своей алюминиевой промышленности.
Другие важные поставщики алюминия в ЕС - Мозамбик и Исландия, также не смогут полностью компенсировать потери от отсутствия российского алюминия на рынке. Поэтому, европейским странам придется развивать свою собственную производственную базу или искать новые страны для импорта алюминия.
Эта ситуация ставит под угрозу рабочие места в алюминиевой промышленности и экономическую стабильность Европейского союза. Им необходимо принять меры для обеспечения надежных источников поставок алюминия, а также развития собственного производства для уменьшения зависимости от импорта. Только таким образом ЕС сможет сохранить свою конкурентоспособность и безопасность на рынке алюминия.
Очевидно, что введение санкций против такой мощной компании как «Русал» может негативно отразиться на экономике Европы. Кроме того, спрос на первичный алюминий в регионе продолжает расти, особенно в Европейском союзе, который активно привлекает инвестиции в область энергетического перехода.
Это свидетельствует о стремлении ЕС диверсифицировать источники поставок алюминия и обеспечить собственную промышленность достаточным количеством сырья. Кроме того, растущий спрос говорит о том, что алюминий продолжает оставаться востребованным материалом в различных отраслях, включая автомобильную, строительную и энергетическую.
Таким образом, несмотря на сокращение импорта алюминия из некоторых стран, Европа продолжает быть активным потребителем и развивать собственную алюминиевую промышленность. Важно найти баланс между защитой от дампинга и поддержкой своих производителей, а также обеспечить устойчивый экономический рост региона.
В гонке за декарбонизацией и обеспечением ресурсами для конкуренции с США и Китаем, Брюссель принял решение включить алюминий в список полезных ископаемых и металлов, подпадающих под Закон о критическом сырье (CRMA). Этот шаг является центральным элементом стратегии Европейского Союза. Однако, хотя ЕС стремится обеспечить надежные поставки алюминия, ситуация с поставками этого металла остаётся под вопросом. Уже сейчас Международный институт алюминия (IAI) прогнозирует, что к 2030 году мировое потребление алюминия вырастет почти на 40 процентов, достигнув отметки в 119,5 миллиона метрических тонн.
Это означает, что в течение следующего десятилетия потребуется произвести дополнительно 33,3 миллиона метрических тонн алюминия. Он используется в различных отраслях промышленности, и его спрос будет только расти. Это представляет огромный вызов для поставщиков, так как необходимо разработать и внедрить эффективные стратегии производства и поставок сырья, чтобы удовлетворить задачу по декарбонизации и конкуренции с другими странами.
Объявление алюминия критическим материалом имеет не только бюрократические преимущества, но и финансовые. Благодаря этому решению, предприятия, занимающиеся добычей и переработкой алюминия, смогут сократить время получения разрешений до 24 месяцев. Кроме того, национальные правительства предусматривают финансовые преференции и налоговые льготы для компаний этой отрасли.
Надо отметить, что Европа долгое время была в зависимости от поставок алюминия из Китая, главным образом в виде полуфабрикатов. Однако это создает серьезные проблемы для европейских предприятий. Китайцы продолжают увеличивать поставки, и сейчас в Европе возникает еще большее беспокойство по этому поводу.
Промышленники Европы предупреждают, что это может стать поводом для Китая затопить их рынок дешевым и экологически вредным металлом. Это, безусловно, создаст неравные условия конкуренции для западных компаний, которые строго соблюдают климатические нормы ЕС.