Добрый вечер товарищи.
Довелось мне чинить холодильник Саратов 264, сегодня закончил. Ремонт затянулся на 10 дней.
Я узнал, что у друга нашей семьи, замечательной женщины сломался холодильник, и она уже хотела покупать новый. А так как цены сейчас гораздо выше наших доходов, возможности просто пойти в магазин и купить - нет. Надо копить.
После работы, я заехал посмотреть, в чем причина поломки и что можно сделать.
Не было с собой провода, для проверки компрессора на прямую, но зато есть мультиметр.
Холодильник не включался. В камере загорается лампочка, а компрессор не запускается, не гудит. В районе реле еле слышен звенящий звук.
Для начала проверил обмотки компрессора. Для этого надо снять защитную крышку реле.
А для этого нужно снять скобу защелку. Такая же конструкция была на холодильнике Атлант, только там была еще клемма заземления, а тут нет. Затем сначала верх корпуса с реле снимаем, потом низ
Добираемся до реле. Тут стоит РКТ-2. Оно развалилось на двое, видно что перегревался
Прозвонил обмотки на компрессоре, все норме. У меня есть реле, правда другое 103N0021, но для проверки подойдет. Перекинул провода, вставил реле. Включаем, компрессор заурчал. Работает.
Заказываем новое реле но озоне, ждем три дня. Приходит запчасть, ставим на место. Включаем, все работает. Ура. Все довольны.
На следующий день узнаю, что холодильник снова не запускается. Вот так да.
Хозяйка сказала, что он сильно морозил, и она решила немного убавить. Повернула терморегулятор. Холодильник отключился и больше не включился. После работы захожу опять. Действительно холодильник "молчит как рыба об лед".
Лампочка горит, а на мотор напряжение не приходит. Смотрим термостат. Он находится холодильной камере.
Чтобы снять крышку, надо вынуть белые пластиковые "чёпики", два спереди один сзади.
А вот и внутренности.
Чтобы снять термостат надо открутить гайку с регулятора и все. Так же надо снять круглую крышку, под которой находится капиллярная трубка. Тот она просто прикрученная к задней части холодильной камеры. К сожалению. фото не сделал.
Можно проверить, действительно ли виноват термостат. Для этого снимаем клеммы, здесь только две а обычно три. И перемыкаем их обычной проволокой. Только будьте осторожны -ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ!!! Включаем - холодильник работает.
Заказываем новый термостат. Тут стоит К59. Длина капиллярной трубки сантиметров 60, короткая. Таких же не нашли, заказали 1.3 метра. Ждем еще несколько дней. И вот сегодня, уже вечером, заказ пришел.
Пришел без гайки, так что не выкидывайте старый если что. Осторожно укладываем конец капиллярной трубки в крышку, там есть специальный паз. Но пока ее не закручиваем. Отмеряем нужную дину трубки, чтобы уложить ровно. А остальное осторожно сворачиваем кольцами. Не надо перегибать. Мне пришлось замерять несколько раз, нет опыта. Когда все отмерили, "лишние кольца" укладываем, прячем под пластиковую крышку. Крышку на место, чёпики в пазы.
Вот и все. Включаем все работает!
Смотрел старый термостат, так там капиллярная трубка вся прогнила.
Наверное из нее вышел весь фреон. Только как он включился после замены реле непонятно. Похоже он уже был сломан. Так как компрессор не гудел. Меня смутило легкое жужжание. Ну да ладно, что уж теперь.
Главное в итоге все заработало.
Цена запчастей примерно 800 рублей.
Всех благодарю за внимание.
За ошибки простите