Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Газета о России

Стартовали регулярные рейсы между Россией и Китаем по Северному морскому пути

7 июля в первый рейс из Санкт-Петербурга в Шанхай вышел контейнеровоз Newnew Polar Bear. Расчетное время в пути — 28 дней, через Суэцкий канал было бы 45–50.
В 2022 году европейские морские перевозчики ушли с российского рынка, их место быстро заняли китайские коллеги по цеху. Так, например, компания Hainan Yangpu Newnew Shipping стала развивать сообщение с Россией. Партнёры планируют выполнять рейсы с июля по октябрь, когда на СМП минимальное количество льда. Представитель китайской компании заявил, что за этот период они планируют выполнить 5 рейсов.
Это уже второй регулярный грузовой маршрут на СМП. В 2022 году «Атомфлот» запустил субсидируемые каботажные рейсы. 24 июня отправился первый в этом году рейс по маршруту Санкт-Петербург — Находка — Петропавловск-Камчатский — Мурманск. В планах компании выполнить один круговой рейс осенью.
Своим мнением о перспективах и особенностях СМП с «Газетой о Россией» поделилась специалист отдела логистики компании Pott&Koerner Ксения Сальников


7 июля в первый рейс из Санкт-Петербурга в Шанхай вышел контейнеровоз Newnew Polar Bear. Расчетное время в пути — 28 дней, через Суэцкий канал было бы 45–50.

В 2022 году европейские морские перевозчики ушли с российского рынка, их место быстро заняли китайские коллеги по цеху. Так, например, компания Hainan Yangpu Newnew Shipping стала развивать сообщение с Россией. Партнёры планируют выполнять рейсы с июля по октябрь, когда на СМП минимальное количество льда. Представитель китайской компании заявил, что за этот период они планируют выполнить 5 рейсов.

Это уже второй регулярный грузовой маршрут на СМП. В 2022 году «Атомфлот» запустил субсидируемые каботажные рейсы. 24 июня отправился первый в этом году рейс по маршруту Санкт-Петербург — Находка — Петропавловск-Камчатский — Мурманск. В планах компании выполнить один круговой рейс осенью.

Своим мнением о перспективах и особенностях СМП с «Газетой о Россией» поделилась специалист отдела логистики компании Pott&Koerner Ксения Сальникова.

Полная версия статьи на
сайте