Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Вежливый Борт

Почему сейчас таксисты активно становятся самозанятыми

Пограничное состояние сферы пассажирских перевозок в России балансирует между полной легализацией таксистов или их максимального ухода в тень. Так почему же прирост самозанятых, которые становятся прямыми партнерами Яндекс.Такси увеличивается именно сейчас, за месяц до вступления нового закона в силу? Вежливый Борт приветствует Вас лично, уважаемый Читатель. Сегодня объясню на пальцах почему таксисты именно сейчас делают выбор в пользу СМЗ. Погнали! Много споров было о том, что таксист в качестве самозанятого не имеет права работать в такси. Новый закон о такси поставил точку в этом вопросе и теперь статус СМЗ в такси абсолютно легален с любой стороны. Но причина активной регистрации водителей в качестве самозанятых прямых партнеров не в этом. С 1 сентября 2023 года вступит в силу закон, а как он будет работать никому не понятно. Как он отразится на "подключашках", через которых работают большинство водителей тоже не ясно. Поэтому дальновидные таксисты просто страхуются и проходят рег

Пограничное состояние сферы пассажирских перевозок в России балансирует между полной легализацией таксистов или их максимального ухода в тень. Так почему же прирост самозанятых, которые становятся прямыми партнерами Яндекс.Такси увеличивается именно сейчас, за месяц до вступления нового закона в силу?

Вежливый Борт приветствует Вас лично, уважаемый Читатель. Сегодня объясню на пальцах почему таксисты именно сейчас делают выбор в пользу СМЗ.

Погнали!
Картинка создана с помощью нейросети по запросу "Самозанятый таксист" Автор: Вежливый Борт
Картинка создана с помощью нейросети по запросу "Самозанятый таксист" Автор: Вежливый Борт

Много споров было о том, что таксист в качестве самозанятого не имеет права работать в такси. Новый закон о такси поставил точку в этом вопросе и теперь статус СМЗ в такси абсолютно легален с любой стороны. Но причина активной регистрации водителей в качестве самозанятых прямых партнеров не в этом.

С 1 сентября 2023 года вступит в силу закон, а как он будет работать никому не понятно. Как он отразится на "подключашках", через которых работают большинство водителей тоже не ясно. Поэтому дальновидные таксисты просто страхуются и проходят регистрацию в личном кабинете "Мой Налог". Все понимают, что регистрация в качестве СМЗ ни к чему не обязывает и, если с 1 сентября всё останется по прежнему, то перестать быть самозанятым можно нажав всего одну кнопку в приложении. Или остаться в этом качестве, а работать как угодно ничего дополнительно не уплачивая. Также все понимают, что любой "подключашка" - лицо не надёжное и в какой-то момент можно просто не успеть вывести деньги с его счёта. Если им прижмут хвосты, то "схлопнуть" контору во мгновение ока не составит никакого труда для левых контор. Конечно же не все "подключашки" левые конторы, но преобладающее большинство работают именно так, чтобы не платить налоги. Поэтому люди просто страхуются именно сейчас, до вступления закона в силу.

Ещё один аргумент - закрытие возможности покупки смен в Яндексе. Если раньше в Москве можно было покупать смену от 1499 до 2120, то теперь просто приходится отдавать огромную комиссию, которая редко бывает менее 3000 рублей за смену. Знаю таксистов, которые стали СМЗ только для этого. Зарегистрировались, выполнили 10 заказов как прямой партнёр, получили две бесплатных смены по 12 часов, а это не менее 6 тысяч рублей экономии. Откатали бесплатные смены, а потом либо обратно к "подключашкам" в тень, либо остались - выбор у всех разный. Но факт остаётся фактом: рост числа самозанятых в такси неуклонно растёт и желания играть с государством в прятки у народа ПОКА не возникает.

Если Вы решили стать самозанятым таксистом и получить от Яндекса две бесплатных смены, то вводите промокод ДИТЯ9557 в специальном поле приложения Яндекс.Про, становитесь прямым партнером, выполняйте 10 заказов в этом качестве и получайте две смены без комиссии по 12 часов от Яндекса. Ваша экономия составит более 6 тысяч живых рублей. А подписавшись на канал, Вы узнаете ещё больше интересных и полезных нюансов о работе в такси.

Всем Добра и Удачи.

Пока!