Модельный ряд Rolls-Royce Wraith для России
Купе Rolls-Royce Wraith было разработано специально для тех состоятельных поклонников марки, которые предпочитают лично водить автомобиль, а не пассивно наблюдать за дорогой, находясь за спиной шофера. К слову, получать эмоции не только от высококлассного интерьера, но и возможностей машины, обрели еще владельцы седана Rolls-Royce Ghost, который был создан в 2009 году на модифицированной платформе BMW 7 series (F01) и получил «достаточной» мощности двигатель 6.6 V12 с табуном из 563 «лошадей». Но Wraith демонстрирует еще больше возможностей для драйва — перенастроенная подвеска вкупе с укороченной базой и изменившимся центром тяжести, специальные шины на 21-дюймовых дисках, и впечатляющей мощности силовой агрегат, отдача которого доведена до 624 «сил».
Величественный силуэт купе не позволяет усомниться в аристократическом духе этого автомобиля. У Wraith такой же огромный и длинный капот, как у седана Ghost, а плавная дуга крыши, переходящая в плоскую поверхность заднего стекла, слитого с крышкой багажника, заставляет вспомнить классические купе начала второй половины двадцатого столетия. Одной из особенностей стали покатые и мощные задние стойки, создающие ощущение защиты и надежности, но совершенно не способствующие обзору. Все автомобили Rolls-Royce, как и сто лет назад, изготавливаются полностью вручную. Показывая родство со старшим «Фантомом», интерьер включает потолок со «звездами» и панели из натурального дерева, создающие иллюзию пребывания на роскошной яхте под ночным небом. Цвета, элементы внутренней отделки, соотношение натуральной кожи и дерева покупатель выбирает из множества вариантов, а звукоизоляцию следует признать идеальной.
Сердцем купе Wraith является доставшийся от модели Ghost модернизированный 6,6-литровый турбомотор V12 с углом развала 60 градусов — принадлежит он баварскому семейству N74 и носит серийное обозначение N74B66. Двигатель полностью алюминиевый, с цепным приводом ГРМ, а технологии включают систему изменения фаз впуска и выпуска Double-VANOS, пьезофорсунки, систему Valvetronic и т.д. Его мощность достигает 624 л.с. при 5600 об/мин, а крутящий момент — 800 Нм при 1500–5500 об/мин. Максимальная скорость ограничена отметкой 250 км/ч, время разгона с места до 100 км/ч — 4,6 секунды, что действительно впечатляет, учитывая массу купе в 2360 кг. Расход топлива заявлен в 21,2 литра на 100 км в городском цикле и 9,8 л/100 км за городом. Впрочем, эти показатели достижимы лишь в идеальных условиях, для которых Rolls-Royce Wraith не предназначен в принципе, на что указывает внушительный объем бака в 82 литра.
Учитывая родство с «семеркой» BMW, купе Rolls-Royce Wraith имеет схожую конструктивную схему шасси: двухрычажная передняя подвеска и задняя многорычажная. Пневмоподвеска, активные стабилизаторы поперечной устойчивости, амортизаторы с переменными характеристиками способствуют повышению управляемости, маневренности, минимизации кренов в поворотах. У автомобиля рулевой механизм с изменяемым передаточным числом, все тормоза дисковые вентилируемые, электронный стояночный тормоз. По сравнению с седаном Ghost у купе база короче на 183 мм (3112 мм), задняя колея шире на 24 мм, центр тяжести расположен ниже. Длина кузова 5269 мм, ширина 1947 мм, высота 1507 мм (у Ghost эти же показатели составляют 5399, 1948 и 1550 мм). Автомобиль четырехместный, имеет распахивающиеся против движения двери и практически полноценный второй ряд сидений, что отличает его от подавляющего большинства современных купе. Проникновение на задний ряд не создает неудобств — переднее сиденье отъезжает вперед и образует широкий проход. Вызывает уважение и объем, отведенный для багажа: задний отсек вмещает 470 литров.
Внимание к безопасности беспрецедентное. В автомобиле предусмотрена система передних и боковых подушек с датчиками движения и объема, установлены занавески безопасности для всех пассажиров. Имеются активные патроны преднатяжителей на передних креслах, датчики света и дождя, многочисленные электронные помощники, отвечающие за контроль движения. Даже стандартное голосовое управление навигацией способно упростить и обезопасить управление автомобилем.
Сразу после появления на свет Wraith окрестили «самым мощным и технически продвинутым Rolls-Royce в истории». Этот автомобиль не самый крупный в линейке, он по-настоящему уникален своим акцентом на ездовые качества и соответствующие повадки в духе «гран туризмо», однако агрессивными их назвать нельзя — все же сказывается родословная лимузина. В то же время Wraith сильнее, чем Ghost, ломает привычные стереотипы — этот Rolls-Royce отнюдь не для «аристократов-пенсионеров». В качестве типичного представителя целевой аудитории легко увидеть богатого и стремящегося к самовыражению мужчину в возрасте от 35 до 50 лет.