Так как я механик от бога, сам особо никогда никуда не лез, эксплуатируя легковые автомобили, сейчас мне будет не просто, потому что твёрдо решил для себя, что я должен во всем разобраться и обслуживать свой грузовик сам! Содержать его не дёшево, а если ещё и платить мастерам, то вообще без штанов останешься, с учётом того что в семье есть ещё 2 легковых автомобиля, которые нет-нет, но подсасывают деньги из семейного бюджета! Итак, обо всем по-порядку! После приобретения Хинаря, решил заменить все жижи и фильтра, в установке и на самом шасси! Почитав интернет, понял, что информации маловато, скачал книгу по обслуживанию Hino Ranger (кому необходимо, могу поделиться, нашёл в нормальном качестве, хочу распечатать, но пока не добрался), первым делом посмотрел где располагаются тавотницы для шприцевания! Поехал по магазинам, в надежде, что сейчас разом закуплюсь фильтрами, но не так все просто, как казалось на первый взгляд, либо ценник космический, либо нет в наличии… Вернулся опять в инт