Атомный ледокол «Якутия», постройка которого ведется на Балтийском заводе, принес предприятию первый судебный проигрыш — 134 млн рублей. Об этом сообщает портал «Деловой Петербург».
7 июля Арбитражный суд Санкт–Петербурга и Ленинградской области опубликовал решение о взыскании с Балтийского завода 127,6 млн рублей, недоплаченных по контракту с АО «Северсталь Дистрибуция», и 6,4 млн неустойки за просрочку.
Согласно договору, подписанному в декабре 2020 года, «дочка» ПАО «Северсталь» поставила металл для «Якутии», но петербургская верфь не сумела в полной мере за него рассчитаться. Ни одна из сторон не стала раскрывать стоимость договора, но по сложившейся практике цена металла для одного ледокола проекта 22220 составляет примерно 30% его общей стоимости — где–то 15 млрд применительно к «Якутии». Впрочем, по сведениям «ДП», ставший предметом спора договор касался лишь части металла, необходимого для постройки атомохода.
Представители верфи не стали оспаривать просрочку платежа, хотя пытались снизить размер неустойки, которая рассчитывается по формуле 0,05% за день, но не более 5% недоплаченной суммы. Просрочка превысила полгода, что соответствует 10,2 млн рублей, но это больше 5% от недоплаченных 127 млн, поэтому суд наказал верфь лишь на 6,4 млн. «Заявляя о необходимости снижения неустойки, ответчик не представил доказательств её явной несоразмерности последствиям нарушения обязательства. Неустойка, установленная договором, меньше обычно применяемого размера в деловом обороте» — с такой формулировкой суд отверг попытку Балтийского завода снизить штраф.
Участник процесса, просивший не называть себя, предположил, что Балтийский завод не станет оспаривать это решение, во–первых, потому что его вина очевидна, во–вторых, из–за нежелания создавать напряжённость в отношениях с «Северсталью», постоянным поставщиком металла для ледоколов.