Чтобы обезопасить Крымский мост от ударов с моря необходимо построить вдоль него от пяти до десяти опор, а между ними натянуть боновые заграждения. Мы защитим мост от атак как подводных, так и надводных беспилотников, рассказал в интервью изданию Украина.ру директор Музея ПВО Юрий Кнутов По его словам, следующая атака наверняка будет готовиться подводными беспилотниками. У Украины есть шесть таких беспилотников, способных погружаться на глубину в 100 метров. Дальность действия у них 60 километров. Ни из Очакова, ни из Одессы они не дойдут, но их можно модернизировать, поэтому нам надо быть предельно внимательными. "А в случае с надводными беспилотниками, как мне кажется, использовались гидроциклы. Радиолокатор почти не видит композиты из пластика. Грузоподъемность у них почти 300 килограмм, бак на 60 литров, расход топлива 8 литров на 100 километров. Он может пройти без заправки до 600 километров. И у него стоит программа, которая позволяет ему нырять или двигаться в притопленном состо
Чтобы обезопасить Крымский мост от ударов с моря необходимо построить вдоль него от пяти до десяти опор, а между ними натянуть боновые заграждения. Мы защитим мост от атак как подводных, так и надводных беспилотников, рассказал в интервью изданию Украина.ру директор Музея ПВО Юрий Кнутов
По его словам, следующая атака наверняка будет готовиться подводными беспилотниками.
У Украины есть шесть таких беспилотников, способных погружаться на глубину в 100 метров. Дальность действия у них 60 километров. Ни из Очакова, ни из Одессы они не дойдут, но их можно модернизировать, поэтому нам надо быть предельно внимательными.
"А в случае с надводными беспилотниками, как мне кажется, использовались гидроциклы. Радиолокатор почти не видит композиты из пластика. Грузоподъемность у них почти 300 килограмм, бак на 60 литров, расход топлива 8 литров на 100 километров. Он может пройти без заправки до 600 километров. И у него стоит программа, которая позволяет ему нырять или двигаться в притопленном состоянии, когда его почти невидно. Он мог подойти к мосту и подорваться", - рассказал эксперт.
Полностью интервью можно прочитать здесь.