Так как чёткой единой квалификации еще нет, давайте попробуем разобраться.
К морским дронам условно можно отнести подводные, приповерхностные, надводные и экранопланы. А также их различные комбинации, когда большую часть маршрута проходит один тип, а на конечном этапе либо выстреливает дрон другого типа, либо сам переходит в кратковременный атакующий режим.
Итак.
Подводный. Это просто торпеда. Ограниченный радиус действия несколько десятков миль. Обнаружение только акустика, уничтожение только корабль.
Приповерхностный. Самая неприятная вещь. При наличии двигателя внутреннего сгорания может двигаться за десятки и сотни миль. Дёшево, изготовление в колхозном цехе. Не нужны никакие суперспециалисты.
РЛС взять очень сложно, так как над только поверхностью шноркель, либо минимальная часть корпуса. Очевидно, что последнии мили можно преодолеть, двигаясь на аккумуляторах. Обнаружение только акустикой, максимум несколько миль. Но уничтожение не сложно. Последнии мили придётся двигаться очень близко к поверхности, чтобы брать сигна спутниковой навигации, следовательно, возьмёт крупнокалиберный пулемёт, либо 630 ка.
Надводный. Изготовление еще более дёшево и просто. Можно вообще не заморачиваться, а переоборудовать готовые корпуса. Но обнаружение любым локатором, вплоть до навигационного. Уничтожение тоже, что и приповерхностного. Однако их использование также рационально, так как вынуждает значительно людей и техники находится в БГ 2 . У всего есть ресурс. Кроме этого представляет опасность для неохраняемых объектов, Гражданские суда после заявлений ВСУ о том, что все суда, двигающиеся в наши порты, будут подвергаться атаке теперь, без охраны, двигаться не могут. А это уже проблемы, ЧФ небольшой.
Экранопланного типа. Их еще нет. Но для производства нет больших проблем. Думаю, что в ближайшее время появятся. Обнаружение и уничтожение, так же как и дроны надводного типа. Но большие скорости в сочетании с малыми размерами будут затруднять уничтожение. Такого рода дроны имеют гораздо более высокую вероятность для прорыва и соответственно причинения ущерба. Уничтожить судно - это вряд ли, а вот перегрузить судоремонтные заводы да, вполне способны.
Крымский мост.
Когда я прочитал информацию о том, что операция совершена надводным дроном, был в шоке. Неужели за тридцать лет, которые я не служу, докатились до такого! Примерно 5-8 тонн взрывчатки, то есть объект водоизмещением грубо 20 тонн. Ожидаемая атака, как его можно было пропустить! КАК!!
Но потом проскочила информация, что дроны двигались, прикрываясь гражданскими судами.
Да. Это все объясняет. Запущены не важно, откуда, заранее просчитаны возможности гидроакустики и РЛС. Это не сложно. Конечное наведение, либо с беспилотника находящегося за сотню км с локатором, либо с обычного гражданского судна находящегося в пределах 20-30 миль. Далее идет чье то судно к мосту. Места, где расположены средства поражения, известны. Соответственно, дрон подходит в точку обнаружения в момент, когда гражданское судно находится на линии огня. Далее, дрон двигается постоянно им прикрываясь. Время с момента обнаружения до взрыва примерно пятнадцать мину. Остановить крупное судно, с учётом временя прохождения команд уже не успеете.
Экипаж судна, с которого осуществлялось управление, может быть вообще ни при чем. Достаточно обычного навигационного локатора. Интерфейс подключения обычный. Сделать ответвление в какую нибудь каюту заранее под видом ремонта. В экипаж нового члена команды. Это я конечно в грубом приближении. Он с обычным ноутбуком и устройством управления дроном на частотах 156-174 МГц, прячась в морском диапозоне (кабель подключения к антенне). Судно в узкости, соответственно работают все локаторы. Все грамотно, толково. Хорошая школа. Сильно подозреваю, что именно не супостатская, а наша. Здесь в систему человека надо было включить, а у них мозги немного по-другому крутятся.
Как с таким бороться? Офицеры, которые сейчас служат не глупее меня. В первом приближении в верхнюю часть опор моста боевые посты со средствами поражения, что то типа АК230.
Дроны для атаки использовались явно не серийные.
Насколько сложно?
Любая маленькая фирма имеющая в составе флотских инженеров с военным образованиям за первые два, возьмется за такой заказ за два аппарата, скажем за один миллион долларов вопрос. За два миллиона долларов точно. Ну и месяца четыре-шесть. А с учётом того, что изготовление морских дронов налажено серийно, сделать два нестандартных не проблема.
Уничтожение крылатыми ракетами мест сборки в Одессе это цирк. Делать конечно надо. Но это всё кустарное производство
Во такое у меня на глазах варили два сварщика за несколько месяцев под открытым небом (МРБ). Срежьте надстройку. Взрывчатку и пр. для обеспечения нулевой плавучести. Блок управления (условно с алиэксперсс) и исполнительные механизмы оттуда же.
Я конечно утрирую. Денег и возможностей у ГУР гораздо больше.
Цеха в которых делают небольшие пластиковые яхты в прибрежной зоне грубо на каждом повороте. Лично я был в трех, в радиусе 30 км. , от места где я сейчас нахожусь. Это маленькие ангары. Работает 5-6 человек. Корпус делается за месяц. Форма. Стеклоткань и эпоксидка.
Для приповерхностного дрона большая прочность корпуса не нужна. Если аппарат двигается не более двух метров под водой -это кустарное производство. Уйди на пять-десять, это уже технологии гораздо более сложные.
Вывод.
Морские дроны-это не супероружие. Бороться с ними можно и нужно. Но тратить силы на пересечение их поставок бессмысленно.
Нужно организовывать оборону объектов. Основная сложность пересечение нашими гражданскими судами Черного моря
Проблема в том, что гражданские суда в соответствии с международными правилами не могут быть вооружены. Ничем. А мы сейчас оказываемся в ситуации, когда каждое судно нужно оборонять чем то вроде АК230. Средства обнаружения надводных дронов, есть на любом судне- обычный навигационный локатор. Но чем отражать даже примитивный надводный дрон?
Помнится несколько месяцев назад появилось такое чудо.
Все смеялись, я зря. Для специфических целей агрегат интересный.
Что либо подобное можно и снимать и ставить в районе Босфора за час обычной грузовой стрелой, которая есть на каждом судне. Впрочем, люди которые сейчас занимаются этими вопросами не глупее меня. Задача решаема.