Найти в Дзене

«Alpine» планирует расширить свой завод Формулы-1 в Энстоуне

В Формуле-1 строительство ведется на каждом шагу: «Aston Martin» только недавно переехал на новый завод, «McLaren» интенсивно работает над своей инфраструктурой, а «Mercedes» уже планирует современный кампус Ф1 в стиле Силиконовой долины. В настоящее время «Alpine» также планирует улучшить свои объекты. Не должно быть полного переезда, как у «Aston Martin» — вместо французы хотят модернизировать действующий завод в Энстоуне. «Мы находимся в процессе улучшения наших производственных мощностей», — говорит руководитель «Alpine» Отмар Сафнауэр. «Мы купили современный симулятор, есть здание, в которое он входит, а также разрабатывается новая область». Команда также рассматривает другие необходимые инструменты моделирования. Однако есть еще небольшое препятствие: лимит бюджета. Это гарантирует, что инвестиции не могут быть сделаны в том объеме, в котором хотели бы команды, потому что тогда денег не хватило бы в другом месте. Однако в настоящее время команды ведут переговоры с FIA об увеличен

В Формуле-1 строительство ведется на каждом шагу: «Aston Martin» только недавно переехал на новый завод, «McLaren» интенсивно работает над своей инфраструктурой, а «Mercedes» уже планирует современный кампус Ф1 в стиле Силиконовой долины.

В настоящее время «Alpine» также планирует улучшить свои объекты. Не должно быть полного переезда, как у «Aston Martin» — вместо французы хотят модернизировать действующий завод в Энстоуне.

«Мы находимся в процессе улучшения наших производственных мощностей», — говорит руководитель «Alpine» Отмар Сафнауэр. «Мы купили современный симулятор, есть здание, в которое он входит, а также разрабатывается новая область».

Команда также рассматривает другие необходимые инструменты моделирования. Однако есть еще небольшое препятствие: лимит бюджета. Это гарантирует, что инвестиции не могут быть сделаны в том объеме, в котором хотели бы команды, потому что тогда денег не хватило бы в другом месте.

Однако в настоящее время команды ведут переговоры с FIA об увеличении так называемого процента капитальных затрат, чтобы команды могли делать более крупные инвестиции в инфраструктуру. Но насколько высокой должна быть доля, пока не согласовано.

«Вот почему FIA сейчас просит все команды найти разумный уровень», — говорит Сафнауэр, который считает, что лимит должен быть между 20, 30 и 40 миллионами долларов инвестиций», что предложит всем командам одинаковые условия. «Только один раз можно потратить на 40 миллионов больше предела, и то в течение определенного периода времени. И это до 2026 года».

Как только это будет решено, «Alpine» также сможет позаботиться о своей инфраструктуре: «Как только FIA даст зеленый свет на увеличение инвестиционной части, чтобы создать равные условия игры, мы создадим новые инструменты моделирования».

"Alpine" планирует расширить свой завод Формулы-1 в Энстоуне