К числу первых относятся массированные российские удары по портовой инфраструктуре Украины, через которую и осуществлялась сделка киевскими властями, а также поставлялись необходимые грузы (не исключая военные и двойного назначения). Кроме того, северо-западная акватория Чёрного моря официально объявлена закрытой для судоходства, а страны, под чьими флагами в этой зоне будут обнаружены любые корабли, будут признаваться участниками военных действий против России и законными военными целями. Ничего подобного ранее российская сторона не предпринимала. Это, по сути своей, морская блокада Украины, отрезающая республике 40% её внешней торговли. И это шаг, качественно меняющий весь формат СВО, поскольку по умолчанию подразумевается, что аналогичные действия (с разрушительными ударами по тоннелям на Западной Украине) могут быть предприняты и против железных дорог, по которым идёт логистика ещё 40% украинской внешней торговли. Учитывая степень зависимости киевских властей от зарубежных поставок