Метро в Корее на первый взгляд покажется сложным испытанием, но не все так страшно, ведь там есть множество подсказок. Метрополитен состоит из более 700 станций, которые соединяют города, пригороды и маленькие провинции. В этой статье я подробно расскажу как легко ориентироваться в корейской подземке.
Для начала вам необходимо приобрести транспортную карту. Транспортная карта в Корее называется T-money. Её можно купить и пополнить в магазине CU, 7-Eleven, GS25 и других подобных. Также пополнение возможно в специальных терминалах на станциях метрополитена. Стоимость карты примерно 5000 вон, пополнить можно на любую сумму, минимально 1000 вон.
Все ветки имеют свой номер и цвет. Заранее скачайте схему на английском языке, чтобы вам было проще ориентироваться и следуйте указателям. Если прокладываете маршрут через гугл-карту, почти всегда будет указан номер входа.
Касаемо самой схемы, есть ощущение, что можно половину Южной Кореи проехать на метро. Мы например жили в городе Инчхон и довольно часто ездили в Сеул с одной пересадкой. Маршрут в среднем занимал 1,5 часа. и обходился нам в 1800 вон в одну сторону. Вопреки всем рекомендациям пользоваться приложением Какао, мы пользовались гугл-картой.
Еще один плюс в пользу комфортного перемещения в метро - бесплатные туалеты, которые расположены перед турникетами.
Обратите внимание, на фото примерная схема маршрута с указанием крупных станций. Это нужно, чтобы вы могли определить верное направление движения поезда.
Для прохождения к платформе приложите транспортную карту к турникету. После списания на экране появится зеленая стрелка. Бывают турникеты в которых рамки всегда открыты, поэтому ориентируйтесь только на зелёный символ, во избежание травм. На выбор можно воспользоваться лифтом, эскалатором или лестницей.
На платформах вы найдете автоматы с кофе и другими прохладительными напитками. Все станции крытые, на некоторых есть зоны ожидания, оснащенные обогревателями и кондиционерами.
Практически все платформы закрытого типа с автоматическими дверями. Над которыми вас ждет еще одна подсказка. Там всегда отмечены 3 станции: предыдущая, ваша и следующая. Это поможет вам еще раз убедиться в правильности направления. Слева или справа от дверей вы найдёте схему всего маршрута данной линии также со стрелкой.
Для того чтобы не создавалась толпа на полу будут изображены стрелки или следы от ботинок. Встаньте в очередь справа или слева от выхода из вагона. Все корейцы будут так делать, поэтому просто повторяйте за ними. На дверях будут разные спец. символы: места для пожилых людей, маломобильных граждан и беременных женщин. Обычным пассажирам занимать спец места строго запрещено. Очень часто они пустуют даже в час пик.
Когда поезд будет приближаться прозвучат фанфары. Он остановится прямо перед раздвижными дверями. Дождитесь когда все пассажиры выйдут. Затем войдите в вагон, соблюдая очередь и займите место. Места для пожилых людей расположены в начале и конце вагона. Розовые сиденья предназначены для беременных женщин. Все остальные места предназначены для любых категорий пассажиров. Естественно будут спец символы, просто будьте внимательны. Все вагоны сквозные и вы можете свободно перемещаться в поисках свободных мест.
Станции чаще всего наземные, поэтому очень удобно смотреть в окно и наслаждаться видами. Или же занять место в начале или конце вагона и смотреть прямо по ходу движения, поскольку многие поезда движутся автоматически без машиниста.
Внутри вы также увидите маршрутные схемы, карты и информационные табло с обозначением станций. В более новых вагонах карты интерактивные с мигающими точками и вагончиками, имитирующими движение. В более старых поездах электронные пиксельные табло. Станции написаны на английском и корейском. Остановки объявляют также на двух языках.
Когда вам нужно сделать пересадку, выходите на нужной станции и снова идите по указателям. Если совсем не получается ориентироваться, можете обратиться к молодым корейцам, они, как правило, знают английский и помогут вам. Было несколько случаев, когда они видели как мы блуждаем в поисках и подходили к нам сами.
На выходе из метро нужно опять приложить транспортную карту. При коротком маршруте больше ничего не спишут. Если вы находились долго в пути и делали пересадки, то будет произведено дополнительное списание.
Вот и всё, вы добрались до места! Оказалось совсем не трудно, согласитесь.
Задавайте вопросы в комментариях, если что-то не понятно.
Почитать про автобусы в Корее можно в этой статье.
Нужна К-ЕТА в Корею? Напишите мне в телеграм