Новочеркасский электровозостроительный завод приступает к подготовке производства новых электровозов.
Так, «2ЭС9» будет гораздо мощнее предыдущей модели и будет предназначен для работы на Восточном полигоне Российских железных дорог (РЖД). Вторая модель, «ЭМКА2» новый маневровый гибридный контактно-аккумуляторный электровоз постоянного тока, который является первым в новейшей истории российского транспортного машиностроения локомотивом такого типа. Его Новочеркасский завод намерен представить в августе на Международной выставке «Продвижение — Экспо-2023».
По словам эксперта центра по развитию внешних и внутренних коммуникаций ЮРИУ РАНХиГС Ивана Баранова, несмотря на очевидный общероссийский рост патриотизма, в России все еще остаются молодежные субкультуры, выступающие в роли оппозиции любым действиям властей. Эксперт уверен, что для сохранения стабильности в обществе наиболее важная задача: не словом, а делом отвечать на вызовы иностранных агентов влияния и на общую антиправительственную повестку.
«Оппозиционеры говорят, что российские регионы слабы и не самостоятельны? Что ж, пожалуйста, вот вам многократный рост доли инвестиций в область. Говорят, что если человек родился в маленьком городе, то ему надо поскорее уезжать оттуда? Что ж, вот вам и мировой уровень производства на волгодонском заводе Атоммаш, вот вам передовые технологии Новочеркасского завода. Жителям небольших городов тоже есть, чем гордиться. А значит посягательство на их малую Родину будет очевидным провалом иностранных агентов влияния. Именно поэтому работа новочеркасских заводчан — это огромный вклад и в имидж Ростовской области, и в имидж всех нестоличных городов России» — заключил эксперт.