Компания Tesla сообщила о своих результатах за второй квартал 2023 года после закрытия рынка 20 июля 2023 года. Компания, производящая электромобили, продемонстрировала более высокие, чем ожидалось, показатели выручки и прибыли, однако ее рентабельность снизилась из-за недавнего снижения цен.
Общая выручка компании Tesla во II квартале составила 24,9 млрд. долларов США, что на 47% больше по сравнению с аналогичным кварталом прошлого года. Этот показатель превзошел консенсус-прогноз аналитиков, составлявший 24,5 млрд. долл. Выручка от продаж автомобилей (основной бизнес компании) выросла на 46% до 21,27 млрд. долл. благодаря увеличению объема поставок на 83% до 466 140 единиц. Однако средние цены продаж снизились в результате снижения цен, что ограничило рост выручки от продаж автомобилей. Доходы от производства и хранения энергии подскочили на 74% до 1,51 млрд. долл. Прочие доходы Tesla (услуги, сервисное обслуживание, в т.ч. негарантийный ремонт) выросли на 47% до 2,15 млрд долларов.
В итоге чистая прибыль Tesla составила 2,7 млрд. долл. или 0,78 долл. на акцию по GAAP (Generally Accepted Accounting Principles, Общепринятые принципы бухгалтерского учёта). Но с поправками на единовременные статьи** скорректированная чистая прибыль 3,1 млрд. долл. или или 0,91 долл. на акцию. Результат на 20% больше, чем годом ранее. Аналитики же ожидали скорректированную прибыль ниже: на уровне 0,82 долл. за акцию.
** Компании иногда представляют скорректированную прибыль (т.е. не по GAAP), исключающую определенные расходы или доходы, которые не являются частью их обычной, повторяющейся деятельности. Tesla исключила из скорректированной прибыли влияние единовременных статей. Примеры таких статей: расходы на реструктуризацию (затраты, связанные с увольнениями, закрытием заводов и т.д.), расходы на обесценение (списание активов, стоимость которых снизилась), прибыль/убытки от продажи активов, прочие внереализационные доходы и расходы). Исключая эти разовые статьи, скорректированная прибыль стремится отразить основную (связанную с ее основным бизнесом) рентабельность компании. Аналитики и инвесторы часто обращают внимание на скорректированную прибыль, поскольку считают, что она лучше отражает основные показатели деятельности компании.
Однако рентабельность Tesla значительно снизилась из-за снижения цен, введенного с 1 квартала 2023 года. Во II квартале валовая маржа автомобильной промышленности снизилась до 19,2% по сравнению с 27,9% в квартале прошлого года.
Общая валовая маржа снизилась с 25% во II квартале 2022 года до 18,2% во II квартале 2023 года. А операционная маржа также снизилась с 14,6% во II квартале 2022 года до 9,6% во II квартале 2023 года. Снижение маржи было обусловлено снижением средних цен реализации автомобилей и затратами на расширение производства на новых заводах. (Операционная маржа измеряет эффективность управления операционными расходами компании и исключает учет процентов и налогов, т.е. опять же старается дать оценку именно основному бизнесу без учета других факторов).
Компания Tesla подтвердила свой прогноз по объему поставок на весь год - 1,8 млн. автомобилей в 2023 году, что на 37% больше, чем в 2022 году. Однако компания предупредила, что производство в третьем квартале будет несколько ниже, чем во втором, в связи с запланированными остановками завода для модернизации оборудования.
Во время отчета о прибылях и убытках генеральный директор компании Илон Маск заявил, что лицензирование технологии полного автономного вождения (FSD, Full Self-Driving technology) Tesla для других автопроизводителей является возможным. Маск также признал, что слишком оптимистично оценивает возможности и сроки внедрения полной автономности. По его мнению, автомобили Tesla превзойдут по своим возможностям водителей-людей к концу 2023 года, однако для получения разрешения регулирующих органов потребуется больше времени.
Генеральный директор компании Tesla Илон Маск делал очередные заявления инвесторам про лицензирование технологии полного автономного вождения (FSD, Full Self-Driving technology). Он, с одной стороны, признал, что слишком оптимистично оценивает возможности и сроки внедрения полной автономности. В то же время, по его мнению, автомобили Tesla превзойдут по своим возможностям обычных водителей к концу 2023 года.
Он также рассказал о суперкомпьютере Dojo в создание которого Tesla проинвестирует более 1 млрд. долл. Dojo - это суперкомпьютер, который компания Tesla разрабатывает для улучшения технологии беспилотного вождения (компьютер Dojo будет самообучаться на основе данных с автомобилей клиентов, чтобы улучшить существующее программное обеспечение).
Однако Маску нужно готовиться к поединку с Цукербергом, а не рассказывать инвесторам, как всё хорошо будет у Тесла.
Маск также подтвердил, что производство Cybertruck идет по плану, но не сообщил конкретных сроков начала поставок.
Таким образом, во II квартале 2023 г. компания Tesla продемонстрировала значительный рост прибыли, превысив прогнозы. Однако снижение прибыли в результате снижения цен разочаровало некоторых инвесторов. В дальнейшем основное внимание будет уделяться сохранению объемов продаж в условиях ухудшения экономической ситуации, выводу на рынок новых автомобилей, таких как Cybertruck, и, в конечном счете, восстановлению рентабельности. Однако в ближайшей перспективе негативные факторы, связанные со снижением цен, будут продолжать оказывать давление на рентабельность.
Я написал эту статью, потому что владею английским языком (ну а еще потому, что мне помог AI - чат джи пи ти - он объяснил некоторые вещи). Если вы тоже хотите владеть информацией на английском языке, попробуйте овладеть английским с помощью фильмов и сериалов, а Puzzle Movies - сервис для изучения английского языка - вам в этом поможет.