Найти в Дзене
Подслушано моряком

Мировой бренд одежды "зашёл в судоходство"

Одна из самых известных в мире компаний по производству спортивной одежды объявила о спуске на воду судна H₂ Barge 1, первого в своем роде контейнеровоза для внутренних речных и прибрежных морских районов плавания, работающего на водороде. С продукцией Nike на борту, это судно будет курсировать между голландским портом Роттердам и внутренним речным терминалом BCTN в Меерхауте (Бельгия). H₂ Barge 1 не предназначено для дальнего плавания, это единственное судно внутреннего плавания, работающее на водороде. Оно переоборудовано голландскими верфями в соответствии с контрактом, выигранным еще в 2021 году: для обеспечения двигательной установки и вспомогательной мощности на нем установлена система на водороде и топливных элементах мощностью 825 кВт и литий-ионный аккумулятор емкостью 504 кВт*ч для обеспечения пиковой, вторичной и постоянной мощности. Теперь это судно не выбрасывает ничего, кроме влажного воздуха и чистой воды, и работает «гораздо тише», чем обычные суда, использующие дизе

Одна из самых известных в мире компаний по производству спортивной одежды объявила о спуске на воду судна H₂ Barge 1, первого в своем роде контейнеровоза для внутренних речных и прибрежных морских районов плавания, работающего на водороде. С продукцией Nike на борту, это судно будет курсировать между голландским портом Роттердам и внутренним речным терминалом BCTN в Меерхауте (Бельгия).

H₂ Barge 1 не предназначено для дальнего плавания, это единственное судно внутреннего плавания, работающее на водороде. Оно переоборудовано голландскими верфями в соответствии с контрактом, выигранным еще в 2021 году: для обеспечения двигательной установки и вспомогательной мощности на нем установлена система на водороде и топливных элементах мощностью 825 кВт и литий-ионный аккумулятор емкостью 504 кВт*ч для обеспечения пиковой, вторичной и постоянной мощности.

Теперь это судно не выбрасывает ничего, кроме влажного воздуха и чистой воды, и работает «гораздо тише», чем обычные суда, использующие дизельное топливо, а значит, тратит меньше энергии на вибрации корпуса и нагревание, что делает условия для экипажа более комфортными. 

Спасиб за внимание!! Не забываем подписыватся на канал.