В предыдущем посте дзен-блога табличка на картине была прикрыта. Вопросы для размышления предлагались такие:
1. Что написано на табличке? 2. Какой пол у ребенка? 3. Далеко ли живут родные дамы?
А вот и ответы:
1. Табличка - "для некурящих". В дореволюционных составах можно было курить прямо в купе. Но часть купе отданы некурящим. А в них тоже ...можно было курить, если не возражают другие пассажиры. Ко всему, деление зон для курящих и для некурящих, - отдельно почему-то для дам, - происходило в одном вагоне, см. фото ниже.
2. Младенец - мальчик. Кормилице предписывалось надевать русский костюм, и по цвету кокошника определяли, кого кормит: синий - мальчик, розовый - девочка, разнополые близнецы - синий все-равно.
3. Едут примерно сутки, у ног корзинка для еды. Она внушительная. И намекает на то, что дама не пойдет в вагон-столовую. Возможно, дело вовсе не в деньгах. Дело в трауре. Ей неприлично бывать в общественных веселых местах.
Меж тем, поезда, имеющие в составе 1 и 2 класс были оборудованы столовой.
...........
Классность вагона, думаю, высокая. Блок писал про железную дорогу:
"Вагоны шли привычной линией,
Подрагивали и скрипели;
Молчали желтые и синие;
В зеленых плакали и пели…"
Имперская ж/д ввела окрас вагонов: I класс - синий, II класс - жёлтый, светло-коричневый, III класс - тёмно-зелёный, IV класс - серый.
IV класс - были дешевые вагоны с жесткими полками в три яруса. Аналог советского общего вагона. Вагон обогревался общей печью. Туалет за загородкой типа сортир.
Вагоны III класса что-то типа плацкарты, тоже с жесткими общими полками, но фиксированным местом. Они были уже гуманными, с разделением на зоны для курящих и некурящих пассажиров (забота, как видите. была не только о пассажирах первого класса). Иногда выделялся специальный вагон для дам. Отапливались поначалу общей печью, потом придумали водяное отопление (сохранилось до сегодняшнего дня). Еще был санузел с гальваническим туалетом (дырка в полу, с замыкающим клапаном, с запретом пользоваться в санзонах). Для "прогулок" на свежем воздухе были предусмотрены открытые входные площадки на концах вагона.
Вагоны II класса дореволюционных поездов имели четырёхместные и шестиместные купе с мягкими сидениями. Спинка дивана могла превращаться в полку для сна наверху. С натяжкой можно сравнить с купе.
Вагон первого класса - мягкие диваны, сетки для ручной клади (на фото видна сетка для клади, там же зацепили коробку для шляпы). Между купе размещали умывальник и туалет. Что-то типа СВ.
Курсировали также вагоны миксты - с сидячими и лежачими местами, на 2 пассажиров, на 4 и на 6. Классность высокая - 1 и 2 класс.
Думаю, на картинке микст-вагон, сидячий.
