Добрый день!
А как вы думаете, что лучше взять: Mitsubishi Pajero или новый китайский автомобиль? Конечно, многие скажут, что новое всегда лучше старого. Но это не совсем так.
Бывают случаи, когда старое превосходит новое, и в случае с автомобилями - это тоже может сыграть. Поэтому вопрос остаётся открытым: стоит брать или нет?
За сколько можно взять "японца"?
Если взглянуть на нынешний рынок, то можно заметить следующее: все китайские автомобили стоят от двух миллионов рублей. То есть, следует искать "японца" в таком же диапазоне. Но возможно ли найти?
Мой ответ: да. Mitsubishi Pajero, 2014 год, цена на вторичном рынке - 2 500 000 рублей.
Но здесь главное найти экземпляр с нормальным пробегом, и благо такие есть - ищите внедорожник от 90 до 150 тыс. км.
Что по технической части?
А у "японца" в этом деле всё прекрасно. В пример берём 2014 год. И вот что у него по технической части:
- Двигатель - 3.2 литра, 200 лошадиных сил;
- Коробка - 5-ступенчатый "автомат";
- Клиренс - 225 мм;
- Расход топлива - 10+ литров;
- Объём багажника - 663 литра.
Смотря на характеристики, понимаешь, что старый "японец" ничем не хуже новых "китайцев". К тому же у "Pajero" хорошая управляемость и проходимость, когда у многих "китайцев" далеко не так.
Каких проблем стоит ожидать?
Первое - это коррозия. Если вы решите взять внедорожник, то стоит быть готовыми к тому, что ржавчина постучится к вам в дверь, поэтому важно первым же делом машину чем-то защищать.
Второе - это подвеска. Я заметил, что она жёсткая. И если проходимость у него хорошая, то мелкие неровности они чувствуются.
Третья же беда - это скрипы. И к этому тоже нужно быть готовым. У "японца" спустя несколько десятков тысяч километров начинается всё шуметь.
Но радует, что двигатель и коробка, если за ними ухаживать, "живут" по 275 тысяч километров.
Стоит ли покупать внедорожник вместо "китайца"?
Японские автомобили всегда славились тем, что они качественные и редко ломаются, когда у китайских машин всё с точностью да наоборот (хоть они и стали лучше, люди им всё равно не доверяют).
И прикол в том, что даже поддержанный "японец" может прослужить дольше при своевременном уходе, нежели "китаец".
Я считаю, что внедорожник было бы взять даже логичнее, к тому же, если у вас есть любовь к японскому автопрому и неприязнь к китайскому.
Цена такая же, качество получше, а что по современности, то "Pajero" будет "китайцам" уступать, но суть всё равно не в этом.