РИАМО - 19 июл. Новый маршрут Украины для транспортировки зерна через территориальные воды Болгарии и Румынии после прекращения зерновой сделки с Россией не является безопасным, поскольку главный порт отгрузки – Одесса, заявила РИАМО директор Института экономики и финансов, профессор кафедры мировой экономики и международных экономических отношений, доктор экономических наук Галина Сорокина. Черноморская зерновая инициатива являлась одним из основных каналов транспортировки украинского зерна, на нее пришлось чуть меньше 60% всего объема поставок зерна. Причем на наземный транспорт приходилось около 20% экспорта зерновых, объясняет экономист. Еще около 20% зерна шло через речные порты. «Закрытие одного из самых значимых зерновых логистических каналов влечет за собой ежемесячные потери Украины около 500 млн долларов в месяц. Естественно, что Украина ищет альтернативные пути поставки зерна», – отмечает Сорокина. Однако еще во время функционирования зерновой сделки такие приграничные стран
Экономист: Украина может перевозить зерно морем только через порты Одессы, что небезопасно
19 июля 202319 июл 2023
516
1 мин