Статья-Открытое обращение в обществу и власти
Президенту РФ Путину В.В. с вх№ ID=10230578
Председателю Правительства РФ с вх№ 2152121
Министру транспорта РФ и Генеральному прокурору
Депутатам Госдумы и СФ, в СМИ, НКО , партиям и блогерам
В Роспотребнадзор
Министру экономического развития РФ для оценки работы министра транспорта РФ
О ликвидации аналога частной компании «Вагнер» в РЖД
- компании «Гранд Сервис Экспресс» и ее монополии в Крыму
в целях прекращения издевательства бюрократами над людьми
Как участники госпрограмм гражданского контроля, перечисленных в начале данного коллективного обращения граждан и в связи с жалобами граждан на транспортную компанию «Гранд Сервис Экспресс» (далее – ГЭС) предлагаем ликвидировать ее монополию на поездки Крым и не только туда по следующим основаниям:
1.В жалобах граждан в интернете отмечается, что при осуществлении своей деятельности по реализации государственной задачи обслуживания главного пассажиропотока доставки людей в Крым по железной дороге в условиях войны -СВО данная компания ГЭС делит людей на две категории – на нормальных в новых вагонах и на людей второго сорта в вагонах старых, где в массовом порядке в страшную жару не работают системы кондиционирования воздуха и т.п. в большом числе вагонов и руководители компании ничего не делают оперативно чтобы устранить данные нарушения.
Ехать полторы суток из Крыма до Москвы как в поезде №175 этой компании ГЭС и т.п. поездах в страшной жаре без кондиционирования это пытка для людей, особенно пожилых и детей, и руководители компании ГЭС спокойно подвергают сознательно людей пыткам и ничего не делают для оперативного ремонта кондиционирования вагонов.
Так этим летом недавно в поезде № 175 частной компании ГЭС в половине вагонов не было при страшной жаре работы кондиционеров, низкоквалифицированные слесари поездных бригад со стажем работы в пару месяцев ничего починить не могли и даже на таких станциях как Ростов в РЖД не стали присылать ремонтников на заявки этой компании ГЭС, ссылаясь на то, что она частная и РЖД к ней никакого отношения не имеет.
На звонки горячей линии РЖД отвечают, что не будут реагировать на жалобы пассажиров частной компании ГЭС, а звонки на горячую линию этой компании ГЭС бесполезны, так как там предлагают писать на сайт ГЭС и ожидать отписки в течении месяца !
И никаких мер оперативного реагирования на жалобы по телефонам ГЭС и РЖД, что десятки тысяч людей в вагонах ГЭС мучают полторы суток в душных горячих вагонах при 40 градусах жары !
И госслужащие-предатели сознательно проводят монополией недобросовестной компании ГЭС такую политику пыток людей и дискредитации Президента РФ, уверяющему в СМИ, что триллионы бюджета идут в Крым и в другие новые украинские территории России для улучшения жизни людей.
Пытка жарой сутками десятков тысяч людей в раскаленных жарой вагонах компании ГЭС это улучшение жизни ?!
То есть получается, что госслужащие Правительства РФ и Администрации Президента РФ сознательно с нарушение антимонопольного законодательства и с признаками коррупции без конкурсов незаконно отдали права на перевозку пассажиров по стратегически важному для страны и Президента РФ направлению в Крым в монополию только одной частной компании, обеспечили ее как и компанию «Вангер» скрытым финансированием и отказываются вообще контролировать ее нарушения под предлогом, что это частная компания и она может вне правил перевозки пассажиров делать с людьми что захочет?!
2. Вооруженный мятеж аналогичной «Гранд Сервис Экспресс» частной компании «Вангер», которая аналогично долго и НЕ ЗАКОННО, ВНЕ ПРАВОВОГО ПОЛЯ выполняла монопольно в горячих точках задачи госполитики России и по признанию В.Путина получила за это из бюджета тайно, скрытно (только ее мятеж вынудил Президента РФ признать публично ее полное госфинансирование) и не законно (В.Путин на встрече с командирами «Вагнера» признал, что юридически компания не существует и по сути действовала годами в нарушение законов России НЕ ЗАКОННО) около триллиона рублей (!!!) показал к каким последствиям может привести продолжение практики поручения частным компаниями типа «Вагнер» или «Град Сервис Экспересс» системное нарушение законов и тайное финансирование из бюджета для выполнения скрытых госзаданий вне правового поля – такие компании начинают сами системно нарушать законы и права граждан вплоть до убийства как российских летчиков в случае мятежа частной компании «Вагнер».
3.Доказательством нарушения антимонопольных законов и антикоррупционных норм законов является то, что без наличия дорогостоящего подвижного состава ни одна компания не была бы допущена до перевозок пассажиров по железной дороге и для таких закупок в миллиарды рублей необходимы не законные гарантии госслужащих власти на передачу монопольных прав на перевозку пассажиров для таких многомиллиардных трат. Законами такие гарантии нарушения антимонопольного законодательства не предусмотрены. То есть налицо сговор, коррупция госслужащих, отвечающих в правительстве за работу жд транспорта и частных лиц.
Поэтому требуем проверки и ответа на вопрос – откуда взяты десятки миллиардов на вагоны, поезда и т.п. у частной компании ГЭС ?!
Не оттуда ли, откуда и у ВЧК «Вагнер» - тайно из бюджета России ?
4.Если причиной передачи частной компании ГЭС прав на монопольную перевозку пассажиров в Крым по жд являлись опасения санкций против РЖД, то после начала войны-СВО и полностью отсечения санкциями нашей экономики от ведущих экономик мира эта причина утратила смысл и пора вернуть ЖД перевозки в Крым в правовое поле России, убрав посредника-прокладку между пассажирами и РЖД в лице частников ГЭС, так как трусливый и глупый отказ от перевозок в Крым россиян через госкомпанию РЖД означает, что Россия по прежнему боится наказания за свою политику и не уверена в своей правоте !
Продолжение этой глупой и трусливой политики в жд перевозках в Крым гнусно и предательство по отношению к интересам России и за это надо уволить и привлечь к уголовной ответственности тех госслужащих, кто наносит этой политикой частной монополии и коррупции перевозок по жд в Крым огромный моральный и материальный ущерб и вред.
Предлагаем проверить реализацию предложений данного обращения на сайты Президента РФ и Правительства РФ.
Справка
О перевозчике «Гранд Сервис Экспресс»
tutu.ru›Справочная›…_cars/grand_ekspress
«ТК «Гранд Сервис Экспресс» образована в 2002 году и стала первой в России частной транспортной компанией, получившей лицензию на право перевозки пассажиров железнодорожным транспортом. С момента создания компания специализировалась на чартерных перевозках VIP-пассажиров. ТК «Гранд Сервис Экспресс» накопила богатый опыт организации железнодорожных путешествий в вагонах класса «Гранд де Люкс» по территории России, Балтии и СНГ. Купе вагона Гранд Империал. Для клиентов обеспечивалась возможность организации индивидуальных рейсов и совершенно иной уровень сервиса.»
Об ошибках Президента РФ по этой компании ТК «Гранд Сервис Экспресс» как в случае с ВЧК «Вагнер», как обоснование что пора устранять ошибки -
https://www.compromat.ru/page_44137.htm
В результате положение народа ухудшается, рейтинг Президента РФ и власти падает и Президент в своем последнем Послании заявляет:
«Национальные проекты построены вокруг человека, ради достижения нового качества жизни для всех поколений. Если же кто-то предпочитает работать по накатанной, не напрягаясь, избегать инициативы и ответственности, то лучше сразу уйти. Я уже слышу, что «там нельзя», «здесь слишком сложно», «там слишком высокая планка», «не получится». С такими настроениями лучше к снаряду не подходить. Людей, кроме того, не обманешь. Они остро чувствуют лицемерие, неуважение к себе и любую несправедливость. Их мало интересует бюрократическая волокита, бумажная текучка. Для людей важно, что реально сделано и как это улучшает их жизнь, жизнь их семей. И не когда-нибудь, а сейчас. Мы не должны повторять ошибок прошлых десятилетий и ждать «пришествия коммунизма». Нужно сейчас менять ситуацию к лучшему.»