Салон
Последняя модификация Hyundai H-1 представляет собой просторный салон с семью местами для взрослых пассажиров, не считая места водителя. Семьи с маленькими детьми обязательно оценят роскошную кожаную обивку салона в топовой комплектации. Каждый ряд, кроме третьего, можно регулировать и перемещать вперед и назад. Замечательным преимуществом является возможность перехода с первого ряда на второй, не выходя из машины благодаря проходу между сиденьями. Нужно больше удобства? Подумайте о том, чтобы добавить подлокотник или оставить дополнительное пространство для пассажиров с длинными ногами.
Комфорт
Каждое место в H-1 обеспечивает исключительный комфорт для всех восьми пассажиров. В то время как водитель пользуется немного привилегированным положением с вентилируемыми сиденьями (в конце концов, они, как правило, работают в поту), их обязанности выходят за рамки вождения. Они также могут управлять настройками климата для задних сидений. Не волнуйтесь, пассажиры сзади также имеют собственные вентиляционные отверстия и ручки регулировки громкости, удобно расположенные на потолке. Кроме того, раздвижные двери могут похвастаться подстаканниками, мягкими прорезиненными ручками и удобными вентиляционными отверстиями. Наличие двух дверей оказывается очень удобным как для тех, кто перевозит много пассажиров, так и для легкой посадки детей.
Ствол
Даже не снимая третий ряд, объем багажника составляет 842 литра, что примерно соответствует объему, доступному в двух представительских седанах. Это означает, что весь багаж семьи или багаж для трансферных пассажиров может поместиться внутри без грузового отсека на крыше. Погрузочная высота составляет комфортные 67 см, а размер проема задней двери составляет 130 на 120 см. Если снять сиденья, в Hyundai H-1 можно разместить даже мебель, что избавит вас от хлопот, связанных с арендой более крупного автомобиля.
Элементы управления и параметры
С того момента, как вы сядете внутрь Hyundai H-1, водитель по достоинству оценит удобные удобства. Добавление ручки на стойке, похожей на те, что можно увидеть на внедорожниках, создает ощущение знакомости. Водительское место обеспечивает отличный обзор, как у внедорожников или даже грузовых автомобилей, благодаря низкому уровню остекления дверей. Хотя автомобиль имеет обычную заднеприводную компоновку, рулевое колесо кажется легким и удобным в обращении. Система заднего привода способствует устойчивости при прохождении поворотов и минимизирует пробуксовку колес. В целом, эргономика внутри исключительна, требуется лишь небольшое растяжение, чтобы получить доступ к элементам управления климатом для задних сидений. В то время как головное устройство, как правило, заменяется владельцами, многофункциональные кнопки заслуживают похвалы за их выдающуюся функциональность.
Двигатель и трансмиссия
Под капотом Hyundai H-1 находится хорошо зарекомендовавший себя 2,5-литровый дизельный двигатель с выдающимися характеристиками. Обладая мощной мощностью 170 лошадиных сил и впечатляющим крутящим моментом 441 Нм, этот минивэн легко разгоняется даже при полной загрузке и с легкостью покоряет холмы. Однако следует отметить, что выезжать на бездорожье, особенно по пересеченной местности, не рекомендуется, несмотря на дорожный просвет автомобиля в 190 мм и блокировку дифференциала. К сожалению, для нашего рынка привод ограничен задними колесами. Как свидетельство своей мощи, H-1 демонстрирует эффективное потребление топлива, составляющее в среднем от 9 до 9,5 литров на 100 километров в городе и 7,5 литров на 100 километров на шоссе. И все это благодаря солидному 75-литровому топливному баку.