Вот и закончился наш долгожданный отпуск. Пролетел он очень быстро и насыщенно. Как и писал в своем прошлом посте, расскажу, как прошла дорога. А прошла она просто великолепно! Выехали из дома примерно в 17:45 (что сразу дало нам опоздание на 45 минут к планируемому графику), в остальном ехали примерно, как и планировали.
Дети с женой мирно спали на своих местах, врубил в наушнике любимую музыку и легонько подпевая проехал так большую часть дороги. Я не большой любитель погонять, особенно когда машина нагружена дорогими людьми. Поэтому ехал со средней скоростью где-то +10 км/ч к разрешенной, снижая на темных участках трассы и стараясь держать приличное расстояние до впереди идущих машин. Расход приятно удивил. По датчикам и расчетам в программке он составил 7.5 литра на сотню 95-го бензина. Получилось примерно 1.5 бака на всю дорогу. За время поездки получилось всего 2 остановки – первая на ужин на стоянке и вторая на заправку на АЗС.
На трассе машина показала себя отлично. Едет легко, обгоны теперь делать тоже легче легкого.
После гранты очень боялся ехать ночью, так как был неприятный опыт – когда почти все встречные машины слепили фарами и своего света не хватало. Тут же совершенно другие ощущения. Благодаря высокой посадке, не помню, чтобы за все время хоть раз был ослеплен встречной машиной. Свои фары опустил на предпоследний уровень, вроде со встречки никто не жаловался и не мигал.
На место приехали примерно в 8 утра.
Дорога обратно только подтвердила ощущения. Выехали рановато, еще и застряли в часовой пробке перед Архипо-Осиповкой. Сделали в сумме 3 остановки, и с 10 вечера семья спала, а я старался ехать быстро, но аккуратно. В Волгоград добрались примерно в 4 утра.
Вывод: с маленькими детьми ехать в ночь гораздо удобнее, чем днем. Нет раздражающих факторов в виде излишне частых остановок и поиска мест для туалета. Нет криков и ссор. Машин (в особенности фур) гораздо меньше, чем днем, основные "пробочные" места проезжаются быстро. Из минусов, конечно, дикая усталость и то, что по прибытию на место где-то полдня у водителя теряется на то, чтобы хоть немного привести себя порядок. Но в нашем случае плюсы перевешивают. Так что планируем практиковать такие поездки и дальше.
P.S. Знаменитые посты ДПС проехали без остановок. Инспектора работали, кого-то останавливали, но нам повезло.
P.P.S. Возможно, перед следующей дальней поездкой кину что-то дополнительно на сиденье. У меня не слишком "хрупкая" комплекция, но и совсем уж "крупным" назвать трудно. Так вот, пятую точку отсидел основательно. Под конец дороги ерзал и мостился, как только можно. Почему-то вспоминал друга байкера, желающего получить титул "железная задница".