Статьи о Владивостоке поделены условно на части, но по времени это все еще первый день пребывания здесь.
Владивосток покорил мое сердце, и я хочу, чтобы ваше тоже!
Поэтому рассказываю подробно обо всем, мне так больше нравится.
Продолжаем гулять!
Прошлую часть читать тут:
Набережная Спортивной гавани (направо от Светланской, по которой мы шли в прошлой части) - популярное место отдыха. Здесь проходят праздники, парад ВМФ, фестивали, работает фонтан и парк аттракционов с колесом обозрения. А вечером можно наблюдать за закатами.
Но колесо обозрения нам не нужно. Любая сопка - лучше колеса обозрения в 100 раз. Странно, что оно еще работает.
Улица Набережная (налево от Светланской) тянется вдоль Амурского залива на высоком скалистом берегу. И начинается она от кинотеатра «Океан». Ежегодно в нем проводится кинофестиваль «Меридианы Тихого», куда приезжают знаменитые гости.
В небольшом скверике дальше стоит памятник адмиралу Степану Осиповичу Макарову.
Следом - сквер Чехова с его памятником. Антон Павлович был во Владивостоке всего 5 дней.
Отсюда спускается Первая Морская улица к бухте Золотой Рог. Примечательно, что Второй или Третьей Морских улиц вообще не существует.))
По пути увидели дом Арсеньева.
Через некоторое время мы оказываемся на привокзальной площади.
Привокзальная площадь
это визитная карточка любого города. Если вы приехали на поезде (или даже на самолете, но добираетесь аэроэкспрессом), вы прибудете на этот вокзал. Ведь дальше рельсы упираются в море..
Войдем внутрь вокзала?
Для пассажиров, сидящих в зале ожидания найдено прекрасное времяпрепровождение - стоит только поднять голову. На потолке пейзажи двух конечных станций Транссиба - Москвы и Владивостока.
На дальней стене зала установлен барельеф Николая 2, тогда еще цесаревича. Его визит во Владивосток был насыщенным.
19 мая 1891 года стал днем рождения Транссиба. В тот день Николай Александрович заложил первый камень железнодорожного вокзала и вместе с тем Транссибирской магистрали. Отсюда начали строить первый участок пути до столицы - Владивосток-Уссурийск.
Строительство города активно началось именно с заложения Транссиба. После приезда наследника престола город изменится навсегда.
Так что если вы думали, что попали на край земли, знайте - это ее начало!
Здание вокзала - настоящая жемчужина архитектуры. Русский терем в Азии.
Главная лестница, ведущая на перрон. Вообще, впервые обращала внимание на все детали вокзала. Обычно вокзал для меня - это просто путь к поездам, здесь - достопримечательность.
Согласно табличкам, установленным на вокзалах Владивостока и Москвы (Ярославский) расстояние по Транссибу различается. Это не ошибка, просто на двух разных направлениях фактическая протяженность путей действительно меняется.
1 июля 1903 года была введена в эксплуатацию самая длинная железная дорога в мире, во Владивосток прибыл первый поезд. Тогда-то и начался серьезный рост города.
Рядом со стелой на перроне стоит памятник паровозу ЕА-3306, который попал в Приморье по ленд-Лизу во время 2-й Мировой войны из США.
Уверена, почти каждый мечтает проехать через всю Россию по самой длинной железной дороге в мире. Чувство оторванности от страны все равно присутствует. Поезд проходит Транссибирскую магистраль через 8 часовых поясов за 6 суток и 2 часа (в среднем).
Я бы точно поехала, будь у меня отпуск длиной хотя бы месяц.
И поэтому закончить статью хочется словами Ленина, расположенными на стене Почтамта на привокзальной площади:
