Замена моторного масла – ответственная процедура для автомобилистов. У них всегда возникает вопрос – насколько оно быстро темнеет после заливки в двигатель. Некоторые пугаются коричневатого следа на щупе вскоре после планового обновления смазывающего состава.
Ситуация на рынке моторных масел в стране стала меняться ранней весной прошлого года. Многие автолюбители заливали в ДВС вязкие смазывающие жидкости, которые их устраивали по соотношению «цена – качество». К примеру, некоторые отдавали предпочтение французским или иным брендам, другие – немецким.
Сейчас ситуация совершенно иная. Масла значительно подорожали, изменились поставщики, реализующие свою продукцию на российском рынке. По данной причине автолюбители обратили взор на отечественные моторные масла, так как привычного импорта в достаточном количестве пока нет.
Многие обрадовались тому, что переплачивать не нужно, так как продукция российских компаний вполне приемлема по цене. А качество?
Те, кто никогда не заливал в горловину отечественное масло, даже высокой ценовой категории, были слегка удивлены.
Если ранее они использовали импортный лубрикант, то он относительно быстро темнел. В то же время отечественные моторные масла меняют цвет постепенно – с золотисто-коричневого до темноватого, причём, на протяжение 3000 км пробега машины.
По данной причине многие автолюбители стали считать, что российские масла лучше иностранных. Во внимание принимается тот факт, что отечественные лубриканты стоят относительно недорого по сравнению с западными.
Итак, многие автовладельцы перешли на российские масла. На первый взгляд ситуация вполне благополучная, но в реальности всё обстоит наоборот.
Во-первых, быстро потемневшая смазывающая вязкая жидкость – это подтверждение того, что она очищает внутренние стенки двигателя от мельчайших частиц сажи, которые скапливаются в камере сгорания.
Пугаться не стоит. Можно привести в пример изначально тёмные консистентные смазки, в состав которых входит графит – химическая разновидность углерода.
Если моторное масло быстро темнеет, то это указывает на то, что оно обладает высокими моющими свойствами. Именно благодаря такому воздействию мотор прослужит дольше.
По мнению экспертов, если масло не слишком высокого качества, то могут пострадать система впрыска и зажигания.
Важно помнить – если на протяжение 3000 км моторное масло совсем не потемнело, то оно не обладает моющим эффектом. Значит, пора бить тревогу, так как такой смазывающий состав очень плохо растворяет загрязнения, образовавшиеся на внутренних деталях мотора.
Эксперты напоминают, что после заливки нового моторного масла другого производителя в ДВС, через 1000 км пробега машины следует проверить его цвет. Если оно не темнеет, то нужно срочно его поменять, чтобы преждевременно не «угробить» мотор своей иномарки.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!